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1937 Plymouth Specs

Le 1937 Plymouth se décline en trois saveurs: les Six, DeLuxe 6 et un modèle de ramassage rare. Les berlines Plymouth sont les plus familiers pour les amateurs de films, parce que les studios d'Hollywood comportent souvent des automobiles courbes élégantes des années 1930 et 1940 dans des films classiques. Comme troisième et quatrième voitures ancienne génération qui remontent à la première moitié du 19ème siècle, les modèles 1937 Plymouth portent différentes spécifications que rivaux modernes.

1937 Plymouth Six

Le 1937 Plymouth P3 Six est une berline quatre portes connue pour son corps sinueux. Un regard sur les spécifications de ce automobile classique vous montre un bloc moteur en fonte six cylindres robuste. Le moteur arbore un alésage 3 1/8-pouces par 4 3/8-inch et accidents vasculaires cérébraux, les vannes en bloc, une cylindrée de 201,3 pouces cubes et un standard de 6: taux de compression 1: 7. Le moteur Plymouth 1937 donne une puissance maximale de 82 chevaux à 3600 tours par minute. La voiture est sur un empattement de 112 pouces avec un pneu de taille 5 1/2 par 16 pouces.

1937 Plymouth DeLuxe 6

La Plymouth P4 série 1937 DeLuxe 6 diffère légèrement de 1937 modèle P3. Il porte le même extérieur sinueuse, mais il a deux portes. Il peut accueillir encore quatre passagers. Il a le même bloc et les spécifications du moteur en fonte trouvée dans la série Plymouth P3. La taille des pneus est de 6 pouces par 16 pouces avec des roues à disque en acier. Le poids total du véhicule est d'un minimum de 2.765 livres et un maximum de 3.255 livres.

1937 Plymouth demi-tonne de ramassage

Le 1937 Plymouth PT50 demi-tonne pick-up est "un camion très rare», selon Barrett-Jackson, la principale autorité de ventes aux enchères de voitures de collection. Même si seulement environ 11.000 micros PT50 ont été fabriqués, il était encore le camion le plus populaire en 1937. L'extérieur est sinueuse, en particulier autour de l'empattement et le toit du camion. Il arbore un moteur à six cylindres avec 70 moyenne de chevaux et une transmission manuelle à trois vitesses. Les ailes de camion Plymouth étaient généralement noir, mais étaient disponibles pour correspondre à la couleur de la carrosserie. En outre, le PT50 comprend un support de pare-chocs garde, roue de secours sur le châssis gauche du pare-brise côté et chrome.