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1973 AMC Caractéristiques techniques du moteur

En 1973, American Motor Company a introduit un nouveau moteur qui a été conçu pour être puissant et abordable. Le 258 a été généralement installé dans Jeeps et charretiers. Le 258 a continué d'être bien utilisé dans les années 1990. L'analyse des caractéristiques, ou «caractéristiques» du moteur 258 révèle un moteur construit pour pouvoir robuste.

L'alésage et la course de la 258 est 3,75 1973 pouces par 3,90 pouces. Ces caractéristiques se rapportent au diamètre du cylindre et la distance que le piston se déplace. Le diamètre est de 3,75 pouces. Les pistons du moteur se déplacent à l'intérieur de 3.90 pouces de la partie supérieure du cylindre au fond du cylindre. Le déplacement (quantité de liquide et de l'air que le moteur peut se déplacer) est de 4,2 L.

Le moteur AMC 258 a un taux de compression de 8 à 1. La présente signifie que, lorsque le piston est au fond du cylindre, il y a 8000 centimètres cubes d'air et de carburant, et lorsque le piston se déplace vers le haut, il comprime le carburant et l'air de 1000 centimètres cubes. Le rapport de 8: 1 est la moyenne pour un moteur construit pour pouvoir plutôt que celui construit pour la vitesse. Un exemple d'un rapport de compression élevé est de 10: 1. Le 1973 258 a 110 chevaux si le moteur se déplace à 3500 rpm.

Le couple du moteur est de 195 pieds-livres si le moteur se déplace à 2000 tours par minute. Le couple se réfère à la quantité d'énergie qu'il faut pour déplacer le vilebrequin. L'AMC 258 a sept paliers principaux. Les roulements d'un moteur sont une spécification importante dans la compréhension de son pouvoir. Les moteurs plus petits auront deux paliers, l'un à chaque extrémité du vilebrequin. Les sept paliers sur le 258 reflète la force nécessaire par le vilebrequin.