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1987 Kawasaki KX 250 Specs

1987 Kawasaki KX 250 Specs


Kawasaki a été fondée en 1896 comme Kawasaki Heavy Industries. Ils ont commencé à fabriquer des moteurs de moto en 1952. Kawasaki a commencé à vendre leurs propres motos complètes en 1961. Kawasaki introduit leur premier vélo de la saleté, la B8M, en 1963. Dans sa première année, l'B8M a pris les six premières places au Motocross Tournoi préfecture de Hyogo. Le patrimoine de la série Kawasaki KX de motocross remonte à cette première dirt bike Kawasaki.

Moteur et transmission

En 1987, Kawasaki KX 250 a été alimenté par un liquide refroidi, un seul cylindre, deux temps, coup de pouce, moteur cc 249. Alésage et la course étaient 77 mm par 53,6 mm et le taux de compression est de 12,6 à 1. Le moteur généré 52,5 chevaux à 8000 tours par minute et avait un couple maximal de 34,83 ​​livres-pied à 7500 tours par minute. Une transmission à cinq vitesses avec la chaîne d'entraînement finale transférée la puissance du moteur à la roue arrière.

Freins et suspension

Le KX 250 est équipé d'un frein à disque avant de 250 mm avec étriers à deux pistons et un frein à disque de 240 mm à l'arrière avec étriers simple piston. Le système de suspension inclus, une fourche avant de 48 mm inversée réglable et un seul, amortisseur réglable arrière.

Dimensions

La Kawasaki KX 250 était de 85 pouces de long avec un empattement de 58 pouces. La hauteur de la moto de terre était de 50 pouces avec une hauteur d'assise de 37 pouces et une garde au sol de 13 pouces. Le KX 250 avait un poids à sec de 211 livres et a tenu 2,2 litres de carburant.