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1988 Camaro Spécifications

En 1988, Chevrolet a chuté de sa ligne de Camaro Z-28 et a offert la nouvelle Camaro soit dans un modèle standard ou d'un modèle IROC-Z amélioré. L'IROC-Z avait un moteur plus grand que le modèle standard et un système d'injection de carburant plus sophistiqué.

Corps

Tant la Camaro standard et l'IROC-Z étaient disponibles en coupé soit convertible ou à tête fixe. Les deux modèles hérités Z-28 de l'ex-15- par des roues à cinq rayons de 7 pouces. Le modèle standard est venu avec l'or et chapeaux de jante argent, et les phares du corps de couleur.

Les deux modèles étaient 192 pouces de long, 50,3 pouces de haut et 72,8 pouces de large, avec un empattement de 101 pouces.

Injection de carburant

1988 a été la première injection de carburant de l'année est devenu la norme sur tous les modèles Camaro. Cependant, l'IROC-Z est venu avec une option de système d'injection port accordé, qui a alimenté le carburant à chaque cylindre individuel, par opposition au système standard, qui pulvérise le carburant dans l'ensemble des gaz-corps.

Moteur

La norme '88 Camaro est venu avec soit six soupapes de 2,8 litres ou d'un moteur de 5,0 litres à huit soupapes. En revanche, tous les moteurs IROC-Z contenaient huit soupapes et étaient soit 5,0 ou 5,7 litre.