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Comment câbler un alternateur

Comment câbler un alternateur


câblage de l'alternateur semble difficile lors de la première inspection. Il existe plusieurs fils courant dans et hors de l'alternateur qui doit être relié à permettre à l'appareil de fonctionner. Les seuls fils qui doivent être déconnectés pendant le remplacement sont le fil positif à la batterie (pour charger la batterie pendant que le moteur est en marche) et les fils positifs et négatifs en fournissant une source de masse et de puissance pour les accessoires du véhicule.

Instructions

1 Faites une inspection visuelle dans et autour de l'alternateur. Vérifier le câblage brûlé ou endommagé par la chaleur. Rechercher des fils nus et fil déconnecté. Utilisez le miroir de votre mécanicien pour regarder derrière l'alternateur et vérifier les défauts. Réparer tout câblage endommagé avec votre outil épissage / connecteur de fil avant de fixer le câblage de l'alternateur. Assurez-vous que le conduit eux-mêmes sont exempts de corrosion ou de dommages. Remplacer si nécessaire. Débrancher la borne négative de la batterie pour éviter l'électrocution et endommager les composants sensibles.

2 Une fois que tous les câbles externes ont été inspectés et réparés, utilisez votre clé à fourche boîte-end pour desserrer le gros écrou sur l'alternateur et le retirer. Placez l'œillet sur le boulon et fixer l'écrou de montage en utilisant votre open-end clé boîte-end. Ce conducteur est le plus grand des deux conducteurs connectés à l'alternateur. Ils sont généralement rouge et blanc, même si les couleurs diffèrent selon l'année et le modèle de votre véhicule.

3 La seconde borne alimente le tableau de bord et des fonctions accessoires. Cette avance est généralement rouge. Ce fil envoie la puissance à tous les accessoires du véhicule. Retirer l'écrou de la borne d'alimentation. Installez le fil rouge sur les filets des boulons et fixer avec l'écrou enlevé précédemment.

4 Connectez la borne négative de la batterie vous avez retiré précédemment. Vérifiez la corrosion sur les bornes et les conducteurs batterie. Retirer toute corrosion avec un nettoyant de la batterie et une brosse métallique.

5 Test de fonctionnement de l'alternateur nouvellement installé en démarrant le moteur. Ecoute grognant bruits, les lumières du tableau de bord tamisées et charge de batterie faible. Mesure à travers la batterie en utilisant votre voltmètre. Si l'alternateur fonctionne correctement, il faut lire environ 14 volts à travers la batterie avec le moteur en marche. Si la tension est faible ou est la même lecture de tension lorsque le moteur ne tourne pas, vérifiez les bornes de fil pour la corrosion et les débris. Enlever tous les débris et essayez de démarrer à nouveau le moteur. Si l'alternateur ne fonctionne toujours pas correctement, retournez l'alternateur à la maison des pièces vous l'avez acheté et obtenir un appareil neuf ou reconstruit.

Conseils et avertissements

  • Porter des lunettes de sécurité et un écran facial (au besoin) tout au long de cette procédure.
  • Débranchez le sol de la batterie avant de commencer la procédure.
  • Garder les mains loin d'un moteur en marche.
  • Enlever les vêtements amples ou de bijoux pour éviter un accident.
  • Porter des lunettes de sécurité tout au long de cette procédure.
  • Utilisez un écran facial lors de l'examen de la batterie et le retrait des fils conducteurs.
  • Ne mettez pas vos mains ou quoi que ce soit en métal sur la batterie ou de l'alternateur. Vous devenez le sol et peut recevoir un choc sévère.
  • Ne pas porter des bagues ou des bijoux au cours de cette procédure. Ruban sur votre anneau de mariage afin de ne pas provoquer un circuit à la terre et souder votre bague à votre doigt.