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Comment câbler une Chevrolet d'exploitation Freins de remorque

Comment câbler une Chevrolet d'exploitation Freins de remorque


Moyen et lourd Chevrolet camions et fourgonnettes comportent généralement une ronde attelage de remorque à sept broches comme équipement standard de l'usine, tandis que l'un doit être monté en option sur les camions légers et les voitures Chevrolet. Le tour de sept broches d'attelage est nécessaire pour faire fonctionner les remorques équipées de freins électriques de la remorque, et un contrôleur électronique de freinage doit être installé dans la cabine. Avec ces composants en place, le câblage d'un Chevrolet pour faire fonctionner les freins de remorque est un projet simple.

Instructions

1 Utilisez pince à dénuder pour enlever un demi-pouce d'isolation d'une extrémité d'une longueur de 20 pieds de fil de calibre 12 bleu isolé, disponible dans la plupart des magasins de pièces d'automobiles.

2 Retirer un demi-pouce d'isolation du fil bleu du faisceau servant le contrôleur électronique de freinage.

3 Tordre les brins de cuivre dénudés des deux fils en tresses de corde comme serrés, puis les tresser ensemble dans "oreilles de lapin" et d'utiliser un kit de soudure pour les réunir. Utilisez un kit rétractable pour isoler la jointure.

4 Acheminer le fil de la rejoindre à travers la Chevrolet au niveau du sol, puis vers l'arrière à l'emplacement de la tour de sept broches d'attelage. Dans ce camion est plus facilement accompli en quittant le véhicule par l'intermédiaire d'un port préexistant dans le pare-feu et courir le fil le long d'un rail de cadre extérieur. Dans les voitures et les camionnettes cela est plus facile à réaliser en supprimant temporairement la garniture et les panneaux que nécessaire pour exécuter le fil au tronc ou à l'arrière de la baie de chargement, puis passer le fil à travers le panneau de custode. Si un trou doit être percé pour ce faire, utiliser une perceuse électrique et installer un joint en caoutchouc pour protéger le fil de l'abrasion.

5 Coupez le fil de calibre 12 bleu isolé afin qu'il atteigne le bornier de la ronde à sept broches d'attelage sans être tendu, mais sans affaissement et causer un risque de déclenchement ou d'être vulnérables aux dommages accidentels. Utilisez pince à dénuder pour enlever un demi-pouce d'isolation de son extrémité, et tordre les brins de cuivre mis à nu en une tresse de corde comme serré et adapter la tresse dans le trou dans la partie supérieure de deux bornes. Utilisez un tournevis pour serrer la vis de fixation de sorte que le fil est fixé en place.

6 Utiliser des colliers en plastique le long de l'ensemble du tirage de fil nécessaire pour qu'il reste en place. Réintégrer toute garniture et les panneaux intérieurs, il était nécessaire d'enlever.