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Comment changer avant Plaquettes de frein sur PT Cruisers

Comment changer avant Plaquettes de frein sur PT Cruisers


La Chrysler PT Cruiser a été introduit en 2001 par Daimler Chrysler Corporation. Le PT Cruiser a été produit avec un 2,0 litres à 4 cylindres, 2,4 litres à 4 cylindres, et un turbo de 2,4 litres chargé moteur 4 cylindres. Le PT Cruiser a remporté des prix prestigieux comme "Car and Drivers" dix meilleurs prix, et voiture de North American Auto Show de l'année. Remplacement des plaquettes avant sur le PT Cruiser devrait prendre environ deux heures, même si vous ne l'avez jamais effectué ce projet avant.

Instructions

1 Soulever le devant de la PT Cruiser avec une prise de la capacité de deux tonnes ou plus. Placez des chandelles sous les deux bras de commande inférieur avant pour soutenir les roues du sol. Retirez les deux roues avant avec une clé à écrous de roue. Vous pouvez définir les pneus sur le dos près de la voiture si vous voulez vous asseoir sur autre chose que le sol tout en travaillant sur les freins.

2 Retirez les deux boulons de l'étrier de l'un des côtés de la PT Cruiser. Les boulons de l'étrier sont à l'arrière de l'étrier dans les coins supérieurs et inférieurs. Utilisez un cliquet trois huitièmes pouces et douille pour enlever les boulons.

3 Placez une barre de levier contre la partie supérieure du rotor, et l'étrier. Soulever doucement sur l'étrier, jusqu'à ce qu'il se déplace légèrement. Ne pas retirer l'étrier en ce moment. Placer le levier dans l'ouverture sur le côté arrière de l'étrier, entre le rotor et le piston de l'étrier. Poussez la poignée de la barre de levier loin de la voiture afin de comprimer le piston. Retirez l'étrier complètement une fois que le piston de l'étrier est comprimé.

4 Réglez l'étrier sur le bras de commande inférieur. Ne laissez pas l'étrier pendre librement, ou il pourrait se déchirer ou se rompre la ligne de frein en caoutchouc conduisant à l'étrier du corps de la voiture. Retirez les plaquettes de frein à partir du support d'étrier.

5 Graisser les rails étrier à glissière avec un bain de graisse d'étrier et un pinceau applicateur où les vieux patins étaient assis. La lubrification des pièces de frein avant d'installer de nouvelles pièces permettra d'assurer encore le freinage et pas de pièces coincées. Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier à la main. Graisser les côtés arrière des deux plaquettes de frein sur la plaque de cale métallique. Cela permettra de réduire l'accumulation de poussière de frein initial et le nouveau grincement de frein.

6 Poussez les tubes étrier de glissement de l'étrier. Les tubes coulissants sont des tubes métalliques avec des rondelles en caoutchouc à chaque extrémité. Poussez les tubes jusqu'à ce qu'elles dépassent de la face arrière de l'étrier, et enlever à la main. Tremper les tubes étrier de glissement dans la cuve de graisse de l'étrier à la graisse soigneusement eux. Les tubes de glissement sont ce que l'ensemble de l'étrier se déplace d'avant en arrière sur. Si non lubrifié correctement, les tubes de glissement provoquera l'étrier à saisir. Réinstaller les tubes une fois qu'ils sont bien graissés. Poussez les tubes de rinçage à l'avant ou à l'intérieur de l'étrier, en face du support d'étrier.

7 Installez l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein et le rotor. Installez les boulons de fixation de l'étrier et les serrer entre 60 à 80 pieds-livres de couple. Vaporiser l'ensemble de frein ensemble vers le bas avec un aérosol nettoyant frein pour enlever les traces de doigts sur les surfaces de contact comme le visage du rotor.

8 Répéter les étapes 2 à 7 pour terminer le deuxième côté du véhicule. Réinstaller les roues et serrer les écrous de roue uniquement lorsque vous avez deux vérifiés tous les boulons de fixation de l'étrier de sécurité.

9 Abaisser le véhicule et serrer tous les écrous de roue avant entre 90 et 100 pieds-livres de couple. Obtenir dans le siège du conducteur du véhicule. Pomper la pédale de frein entre 15 et 20 fois avant de démarrer le moteur ou d'essayer de conduire le véhicule. Il est préférable de pomper les freins juste après l'achèvement du projet, de peur que vous oubliez et peut-être entrer dans un accident.

Conseils et avertissements

  • Une lubrification appropriée lors du changement ou de l'entretien des freins est une excellente façon de vous assurer que votre véhicule a toujours un système de frein de bon fonctionnement. La lubrification des glissières de l'étrier, boulons de l'étrier, les supports d'étrier, et l'arrière des plaquettes de frein permettra d'améliorer l'expérience de conduite en ce qui concerne l'arrêt du véhicule.
  • Ne jamais soulever un véhicule sur une pente ou un terrain accidenté. Levage d'un véhicule sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement. Le non-respect de cet avertissement peut causer des dommages matériels, des blessures ou même la mort si vous êtes sous le véhicule quand il s'effondre.