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Comment changer la pompe à carburant sur un S10 2000

Le S10 2000 nécessite 50 à 65 livres par pouce carré de pression dans le système de carburant pour faire fonctionner le moteur. Si la pression est trop faible, le moteur peut caler ou ne démarre pas du tout. Une source probable d'une défaillance de pression est une pompe à carburant défectueux. La pompe à carburant est immergée dans le réservoir de carburant. Il n'y a aucun moyen d'y accéder, sauf pour enlever le réservoir de carburant. Attendez-vous à passer quelques heures sur ce travail.

Instructions

1 Bien ouvrir le capot de votre 2000 S10. Débranchez le câble de batterie négative de la batterie du camion pour assurer la sécurité tout en travaillant sur les composants électriques.

2 Ouvrez le bouchon de gaz. Insérer le siphon dans le tuyau de remplissage de gaz jusqu'à ce qu'il soit en dessous du niveau de gaz dans le réservoir. Vérifiez qu'il est en dessous du niveau de gaz en soufflant dans le tube de siphon et d'écoute pour les bulles de gaz. Insérer l'autre extrémité du tube de siphon dans un bidon d'essence. Engager la pompe manuelle ou mécanique pour aspirer le gaz hors du réservoir dans la boîte.

3 Enclencher le frein de parc. Soulever le S10 avec le cric. Reste le camion sur deux chandelles pour une stabilité accrue pendant que vous travaillez sous le camion.

4 Desserrer avec le tournevis chaque vis sur chaque collerette métallique sur le carburant et des tuyaux de ventilation en provenance du réservoir de carburant. Retirer les tuyaux du côté du réservoir. Faites-le avec précaution afin de ne pas les endommager.

5 Placez le cric sous le réservoir de gaz. Soulever la prise de sorte qu'il n'y a pas plus de quatre pouces au-dessous du réservoir de gaz. Desserrez la sangle avant du réservoir de gaz en retirant le boulon de 10 mm tenant une extrémité de la sangle sur le châssis.

6 Supprimer la connexion des câbles, le tuyau EVAP et la ligne de retour de carburant de la pompe à carburant, qui est accessible au-dessus du réservoir de gaz abaissée. Enfoncer les languettes du connecteur de câblage pour tirer le connecteur hors de la prise de la pompe à carburant. Tenir le raccord de la pompe à carburant EVAP tige avec l'outil de déconnexion rapide du flexible. Retirez le tuyau d'EVAP. Répétez cette procédure pour la ligne de retour de carburant.

7 Retirez l'autre sangle de maintien du réservoir de gaz en place en retirant le boulon de 10 mm tenant la sangle en place. Laissez la chute du réservoir sur la prise de parole. Le réservoir de gaz peut prendre sur le rail de cadre. Soulever loin de rail de cadre avec la barre de levier.

8 Déloger l'anneau de serrage en métal qui fixe la pompe à carburant vers le réservoir de gaz. Frappez les bras de l'anneau avec votre marteau et un burin jusqu'à ce qu'ils desserrent des fentes du réservoir de gaz. Retirez la bague. Tirez la pompe à carburant du réservoir de gaz. Retirez le joint en cours de l'ouverture du réservoir de gaz. Grattez tout avec l'extrémité plate d'un tournevis à tête plate si elle est coincée.

9 Étaler un peu d'huile de moteur sur le nouveau joint qui vient avec la nouvelle pompe à carburant. Lay sur l'ouverture du réservoir de gaz. Insérer la pompe à carburant dans le réservoir de gaz. Siège verticalement dans le réservoir. Placez l'anneau de verrouillage métallique dans les fentes du réservoir de gaz autour de la partie supérieure de la pompe à carburant. Frappez les bras de la bague de siège dans les fentes du réservoir.

dix Soulever le réservoir de gaz contre la surface d'accouplement sur la partie inférieure du châssis S10. Fixez en place avec une sangle. Rattacher les connexions à la pompe à carburant. Fixer la deuxième sangle autour du réservoir de gaz. Connecter les deux tubes retirées plus tôt dans le réservoir de gaz. Retour vers le réservoir du gaz siphonné plus tôt. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Mettez le contact. Exécutez le S10 pendant quelques secondes. Tournez le S10 hors tension. Répétez cette étape plusieurs fois jusqu'à ce que le système de carburant pressurise et le moteur manivelles.