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Comment changer le filtre à huile sur une Fiat Punto 2006

Décrets ont toujours été cool en Amérique - mais ils perdent un peu de leur attrait quand vient le temps de trouver un mécanicien qui sait vraiment comment travailler sur un. Parce que la très unique qui fait Fiats refroidissent également les rend un cauchemar pour travailler sur des mécaniciens habitués aux voitures américaines. Même changer l'huile sur une Punto est une procédure un peu à l'envers - et beaucoup plus facile, aussi longtemps que vous savez ce que vous sauter dans l'avance.

Instructions

1 Conduisez la voiture sur vos rampes pour accéder à la face inférieure, puis le coup des cales derrière les roues arrière pour la sécurité. Retirez les boulons et les vis mm 10 qui fixent le bouclier du moteur vers le bas de la voiture, à l'aide d'un tournevis cruciforme, une clé à cliquet et une douille métrique. Vous trouverez les éléments de fixation sous votre pare-chocs avant, sous le moteur et les roues puits. Retirer les 13 derniers boulons de fixation de la plaque mm à la traverse, puis retirez la plaque pour accéder au bouchon de vidange du carter d'huile.

2 Retirez le bouchon de vidange d'huile, en utilisant soit la prise métrique appropriée ou l'outil spécial de vidange Fiat d'enlèvement de bouchon. Pas tous Puntos utiliser le bouchon de vidange spéciale Fiat; seulement ceux que Fiat a décidé qu'il pourrait faire quelques Euros supplémentaires sur. Égoutter l'huile dans un bac de vidange, remplacer le bouchon et serrer à 20 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique. Replacer le couvercle du moteur inférieur, et serrer toutes les fixations à 8 pieds-livres.

3 Ouvrez le capot et regardez juste à côté du bouchon de remplissage d'huile. Le filtre sur ce moteur est sur le dessus, pas le fond - il est sous un couvercle métallique directement adjacent au bouchon de remplissage. Retirer les deux boulons et un écrou 10 mm de fixation du capot du moteur, en utilisant un pilote Torx T-30 et un cliquet. Après avoir retiré le couvercle, vous verrez un patron hexagonal sur le bouchon du filtre; dévisser avec une clé et le retirer. Le filtre se fixe sur la face inférieure du bouchon, de sorte que vous ne pouvez pas le laisser dans le moteur lorsque vous tirez le capuchon.

4 Retirer le filtre du bouchon, nettoyer le bouchon, et installer un nouveau filtre avec un nouveau joint torique. Visser le filtre et le capuchon dans le boîtier. Fiat ne donne pas une spécification de couple pour le bouchon, car il est en plastique et conçu pour être vissé à la main. Si vous devez serrer le bouchon, vous trouverez peut-être utile de savoir que - selon une étude de la performance humaine menée par la NASA - l'humain moyen peut exercer exactement 10.12 livres-pied de couple de torsion à la main. Donc, si vous devez, puis Toque le bouchon à 10 livres-pied avec une douille de 27 mm et d'une clé dynamométrique.

5 Remplir le moteur avec 3,4 litres de 5W-40 huile, laissez-le tourner au ralenti pendant dix minutes et re-vérifier le niveau d'huile. Laissez-le à Fiat pour donner la capacité d'huile moteur en kilogrammes de poids au lieu du volume; recommandé la masse de remplissage d'huile est d'environ 2,2 livres. Donc, sauf si vous êtes un ingénieur, puis vient de mettre 3,4 litres dans, et revérifier le niveau après que la voiture a eu la chance de faire circuler l'huile.

Conseils et avertissements

  • Notez que sur certains modèles Puntos, vous devrez peut-être retirer le capot du moteur, la boîte à air, conduits et réservoir de fluide afin d'accéder au bouchon du filtre à huile. La Punto est venu avec une douzaine de différents moteurs dans d'innombrables variétés de conception; les procédures de changement sont fondamentalement les mêmes, plus ou moins quelques petites choses pour arriver à le bouchon de vidange et le filtre.