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Comment changer le filtre de carburant diesel sur un GMC Sierra 2500HD 2007

Comment changer le filtre de carburant diesel sur un GMC Sierra 2500HD 2007


Le moteur diesel Duramax utilisé dans 2007 GMC Sierra 2500HD a été offert dans l'année modèle 2000. Il produit 365 chevaux à 3200 tours par minute et 660 livres-pied de couple à 1600 tours par minute. Le couple élevé rend utile pour le transport lourd et le remorquage. Il utilise un chargeur turbo variable, ce qui donne une réponse plus lisse de puissance et moins de décalage, ou délai de la commande. diesels Duramax utilisent également un procédé d'injection de carburant à rampe commune sophistiquée, appelée injection pilote, pour une puissance accrue et un fonctionnement plus silencieux à basse vitesse. Un filtre à carburant convenablement entretenu est important pour la propreté du carburant, l'une des parties les plus critiques à la fiabilité d'un moteur diesel.

Instructions

1 Retirez les boulons avant intérieure du pare-chocs et de retenue à droite, et déplacer la partie arrière de l'aile intérieure de sorte que vous pouvez atteindre le filtre à carburant pour l'enlèvement. Attacher un petit tuyau au connecteur au niveau de la partie inférieure du filtre à carburant. Placer l'extrémité du tuyau dans un conteneur. Tournez la vanne au niveau du connecteur trois ou quatre tours dans le sens antihoraire, et permettre à tout le carburant et l'eau accumulée mélange pour drainer. Lorsque le fluide se fait la vidange, fermer le robinet en tournant dans le sens horaire jusqu'à la butée.

2 Trouver le câblage au fond du filtre à carburant, et remonter le faisceau de câbles moteur. Débrancher la fiche du harnais. Ceci est l'eau dans le câblage du capteur de carburant. Retirer le filtre à carburant à partir de l'adaptateur en faisant tourner le boîtier du filtre dans le sens antihoraire. Éliminer l'eau dans le capteur de carburant à partir du fond du boîtier de filtre en faisant tourner le capteur dans le sens antihoraire pour le dévisser.

3 Inspectez le montage du filtre à carburant pour toute saleté ou des débris. Nettoyez tous les débris avec un chiffon propre. Enduire le joint haut sur le nouveau filtre à carburant avec une couche d'huile moteur propre en le frottant sur le joint en caoutchouc avec votre doigt. Inspecter et nettoyer l'eau dans le carburant des fils de capteur et recouvrir le joint sur le filtre avec de l'huile moteur propre. Installer l'eau dans le capteur de carburant sur le nouveau filtre. Serrer en tournant dans le sens horaire. Serrer le capteur 1/2 tour après que le joint du logement de capteur.

4 Installez le nouveau filtre à carburant à l'adaptateur sur le moteur. Serrer le filtre en le tournant dans le sens horaire. Continuer de serrage pour 1/4 de tour après que le joint de la surface métallique de l'adaptateur. Branchez la connexion électrique de retour dans le faisceau de câbles moteur.

5 Purger l'air du système de carburant. Faire en plaçant un tube sur la partie inférieure de la soupape de séparateur d'eau, de carburant, et de mettre fin à un conteneur. Ouvrir la vanne à trois ou quatre spires en le faisant tourner dans le sens antihoraire. Faire fonctionner la pompe à main en haut du filtre à carburant de montage en le poussant vers le bas et de le laisser revenir vers le haut sur son propre. Répétez cela plusieurs fois, jusqu'à ce que le carburant circule librement dans le tuyau. Fermez la vanne de séparation, et retirer le tuyau. Demarre le moteur. Si le moteur cale, répétez la procédure de purge. Installez les dispositifs de retenue et des boulons dans l'aile intérieure.

Conseils et avertissements

  • Veillez à réinitialiser l'indicateur de durée de vie de carburant qui peut afficher sur le tableau de bord. Si vous avez les commandes au volant pour le centre d'information du conducteur, appuyez sur le bouton de remise à zéro lorsque vous voyez le message de vie de carburant. Si vous ne disposez pas des commandes au volant, tourner la clé de contact sans toucher les pédales et non le démarrage du moteur. Attendez cinq secondes, puis appuyer sur l'accélérateur et la pédale de frein ensemble. Tenez-les pendant dix secondes, relâchez, et tournez la clé en position d'arrêt.
  • Le carburant diesel ne sont pas plus susceptibles d'allumer un feu que l'essence, mais faire preuve de prudence lors de l'exécution de cette procédure en raison du carburant qui fuit.