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Comment changer les plaquettes de frein sur un 2.9L 1990 Ford Ranger

Ford Motor Co. recommande de remplacer les plaquettes de frein sur votre Ford Ranger une fois par an ou chaque fois que la garniture de plaquette porte vers le bas à 1/32-inch (0.8mm). Cependant, Ranger étriers de frein utilisent trois types de broches de l'étrier de montage différents. Lorsque vous changez les plaquettes sur votre 1990 Ford Ranger 2.9L, assurez-vous d'acheter de nouvelles broches du même type pour votre modèle particulier et de remplacer les clips anti-hochet.

Instructions

Retrait des plaquettes de frein

1 Garez votre Ranger sur une surface plane.

2 Ouvrez le capot, retirez le bouchon du réservoir de cylindre de frein maître et le siphon de la moitié du liquide de frein dans un récipient approprié avec une poire à jus propre.

3 Desserrer les écrous de roue sur les deux pneus avant à l'aide d'une clé à ergot.

4 Soulever l'avant du véhicule avec un cric et d'appuyer sur les chandelles.

5 Retirer les ensembles roue / pneu et de travailler sur un ensemble de frein à la fois.

6 Dévissez et retirez les écrous à l'extrémité extérieure de l'étrier de fixation des broches (le côté face à vous) si votre modèle particulier est livré avec ces écrous. Utilisez une clé à cliquet et la douille.

7 Enfoncez la languette sur le côté extérieur de la broche de fixation supérieure avec un tournevis à tête plate et appuyez sur la goupille dans la rainure de l'étrier avec un marteau.

8 Conduire et retirer la broche de fixation supérieure de l'étrier avec un poinçon de diamètre 7/16-inch et le marteau.

9 Retirer la goupille inférieure de l'étrier de montage suivant les étapes 7 et 8.

dix Tirez l'étrier de frein du rotor de frein à la main, et le fixer sur le ressort hélicoïdal avec du fil de mécanique pour éviter d'endommager le tuyau de frein relié à l'étrier.

11 Regardez la position de montage de la garniture intérieure de frein et le clip anti-hochet sur l'extrémité inférieure de la plaquette, et retirer la plaquette intérieure du support de montage de l'étrier. Vous aurez besoin d'installer la nouvelle plaquette intérieure dans la même position exacte.

12 Retirez le patin extérieur de l'étrier en appuyant sur les oreilles extérieures du pad avec vos pouces de sorte que les encoches CLEAR les encoches de rétention de l'étrier. Faites glisser le pad de l'étrier.

13 Placez le tampon interne sur l'étrier avec la garniture de tampon contre le piston de l'étrier.

14 Poussez le piston de l'étrier dans son alésage en utilisant un grand C-clamp. Ensuite, retirer la pince en C et la plaquette intérieure.

Installation des nouveaux Pads

15 Vaporiser pièces de frein nettoyant sur l'ensemble de frein et essuyez toute la poussière de frein avec des serviettes non pelucheux.

16 Installez le nouveau pad intérieur et nouveau clip anti-hochet sur le support de montage de l'étrier.

17 Installez la nouvelle plaquette extérieure sur l'étrier de frein, et assurez-vous que les encoches pad siège correctement sur les encoches de rétention de l'étrier.

18 Réglez l'étrier de frein sur le support d'étrier, puis fixez-le avec des épingles de montage nouvel étrier et installer les écrous sur les tiges si elles viennent avec eux. Les broches doivent passer par la gorge tout le chemin de sorte que les languettes se verrouillent contre le côté extérieur de l'étrier.

19 Remplacer les plaquettes sur l'ensemble de frein opposée à commencer par l'étape 6 de la section précédente à l'Étape 4 de la présente section.

20 Réinstaller les ensembles roue / pneu et serrer les écrous de roue à l'aide de la clé à ergot.

21 Abaissez votre Ford Ranger avec le cric.

22 Remplir le réservoir de cylindre de frein maître avec du liquide de frein pour amener le niveau à la marque complète.

23 Enfoncez la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que la pédale est ferme, et vérifier le liquide de frein dans le réservoir de cylindre de frein à nouveau. Ajouter du liquide si nécessaire.

24 Test de conduire le véhicule sur une route de circulation lente, et le frein arrêter environ 10 fois pour régler les nouvelles plaquettes de frein aux rotors.