Comment changer les pneus sur une Harley-Davidson

L'expression «lorsque le caoutchouc rencontre la route" prend un sens nouveau sur une moto Harley-Davidson. Ces 2 pneus en caoutchouc sont des éléments clés de sécurité qui peuvent signifier la vie ou la mort. Il est important de garder les bons pneus sur votre Harley-Davidson en tout temps. Quand il est temps de les changer, ces conseils peuvent vous aider.

Instructions

Retirez le vieux pneu

1 Retirer la roue selon les instructions du fabricant. Utilisez votre outil de base de valve pour dégonfler le pneu. Retirez le noyau de valve.

2 Briser le talon du pneu de la jante. Positionner la roue sur le stand de pneu changeant. Tirez le pneu dans la mesure d'un côté que possible. Poussez les 2 talons de pneu sur le côté opposé ensemble et les forcer dans la partie la plus étroite de la jante.

3 Soulever le bourrelet par-dessus le bord le plus proche de la jante. Insérez l'un des fers de pneus entre le bourrelet et la jante sur le côté libre du pneu. Insérez un autre fer de pneu 3 à 4 pouces de la première et le talon devrait fonctionner au-dessus de la jante. Continuez à ajouter des fers de pneus jusqu'à ce que tout le côté est libre de la jante. Répétez le processus pour tirer l'autre bourrelet de la jante.

4 Retirer le tube intérieur si c'est sur votre pneu moto. Retirer la tige de valve si elle est un pneu tubeless. Nettoyer le trou de tige de valve et zone du talon. Il est important d'enlever tous les morceaux de rouille ou de caoutchouc. Nettoyer la jante.

Installez le nouveau pneu

5 Installez une nouvelle tige de tube ou de la vanne selon le type de pneu. Utilisez la roue de fluide monter pour lubrifier les deux bourrelets du pneumatique. Assurez-vous de la direction de rotation du pneu. Il devrait y avoir des flèches marquant le bon sens. Trouver le point jaune sur le pneu. Ceci est le marqueur de la tige de valve.

6 En commençant par la tige de valve pousser le talon inférieur sur la jante. Utilisez vos mains autant que vous le pouvez. Retirez délicatement le reste sur la jante avec les fers de pneus.

7 Si ce pneu a un tube, il est maintenant temps pour l'installer. Soigneusement mis une très petite quantité d'air dedans pour vous assurer qu'il ne soit pas tordu.

8 Répétez le processus avec l'autre bourrelet. Cette fois-ci démarre sur le côté opposé à la tige de valve. Assurez-vous que le tube ne soit pas coincé.

9 Enroulez la sangle de talon autour du pneu. Serrer assez pour répandre la perle. Ajouter de l'air tout en libérant la sangle de talon. Les billes doivent reposer complètement. Assurez-vous que le pneu et la jante sont même tout autour. Utiliser une solution d'eau savonneuse pour vérifier une bonne étanchéité.

Conseils et avertissements

  • Lorsque le pneu est de retour sur la roue, suivre les indications sur balourd pour équilibrer correctement les pneus.
  • Un tambour 20 gallons avec le tuyau d'arrosage fendu longitudinalement et fixé autour de la jante peut être utilisée comme station de pneu changeant. Une boîte en bois avec un trou au milieu est une autre option.
  • Ceci est une tâche difficile qui nécessite de la force du haut du corps. Il nécessite des outils spécialisés. Il peut être plus rapide, plus facile et moins cher de prendre la moto chez le concessionnaire Harley-Davidson le plus proche et laisser les professionnels changent les pneus.



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