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Comment changer une pompe à eau dans un Jeep 5.2L 1998

Le Jeep 5,2 litres V-8 moteur 1998 est une variante moderne de la 318 moteur classique Chrysler utilisé principalement dans le Grand Cherokee, qui utilise une pompe à eau pour faire circuler du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement. Cette pompe, située à l'avant du moteur, peut user ou être endommagés et doivent être remplacés. Le remplacement peut prendre le mécanicien arrière-cour moyenne d'environ une heure.

Instructions

1 Déconnecter le tuyau de radiateur inférieur en faisant tourner le collier de serrage dans le sens antihoraire (ou pincement de la pince avec une pince) et travaillant le tuyau du raccord de radiateur. Cela va ouvrir le système de refroidissement - et il va commencer à drainer, donc avoir le bac de récupération à portée de main. Laisser le radiateur pour vidanger, ce qui pourrait prendre plusieurs minutes. Le tuyau de radiateur inférieur attache à la pompe à eau à son autre extrémité, et le retrait du tuyau entièrement fera gagner du temps plus tard et de donner un meilleur accès à la pompe. Desserrer le collier de serrage et de travailler le tuyau hors comme avant, et vous pouvez déposer le tuyau à travers le fond de la Jeep.

2 Retirez le ventilateur de refroidissement du moteur électrique et de ventilateur, en utilisant une clé pour tourner les quatre boulons sur chaque coin de l'enveloppe dans le sens antihoraire. Débranchez le ventilateur en débranchant la prise de l'adaptateur de harnais de câblage de la prise sur le carter de soufflante. Tirer l'ensemble de l'unité comme une seule pièce, vers le haut et hors du compartiment moteur.

3 Retirer la courroie d'entraînement de serpentine de la poulie de la pompe à eau en appuyant sur le bras de poulie de tension fermement et en faisant glisser la courroie hors du dessous de la poulie folle. Relâchez le bras, et la ceinture aura assez de mou pour se libérer de la pompe à eau.

4 Retirez les trois tuyaux fixés à la pompe en tournant les vis de serrage flexible avec un tournevis, desserrer les colliers de serrage et de travailler les tuyaux sans la main. Dans de nombreux cas, ces tuyaux sont âgés et peuvent être difficiles à travailler à l'extérieur. En faisant glisser un tournevis entre le tuyau et le raccord de la pompe, vous pouvez travailler autour du mamelon et finalement libérer le tuyau. L'espace est limité lorsque l'on travaille dans ce domaine, afin d'utiliser un court tournevis ou couteau émoussé. Coolant va déborder lorsque les tuyaux se détacher, donc avoir le bac de récupération à portée de main.

5 Retirer la pompe en tournant quatre boulons de montage de la pompe avec une clé. La pompe tire directement, vers l'avant de la Jeep. Remplacer la pompe, et gratter toute trace de joint du moteur avec un tournevis. La nouvelle pompe à eau devrait venir avec un nouveau joint, orienté vers les ouvertures de la pompe. Le remplacement est le renversement de l'enlèvement. Une fois que vous avez scellé le système de refroidissement, ajouter la quantité appropriée de réfrigérant à travers le goulot de remplissage du radiateur et vérifier le niveau souvent au cours des prochaines semaines.