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Comment changer une pompe à eau sur un moteur hors-bord

Comment changer une pompe à eau sur un moteur hors-bord


La pompe à eau sur votre moteur hors-bord entonnoirs de l'eau pour le moteur pour le refroidir pendant qu'il est sur. Parfois, le sable et autres débris entrer dans votre pompe, en particulier lorsque vous vous aventurez dans les eaux peu profondes, causant des dommages à son cadre en plastique. Lorsque cela se produit, vous devrez remplacer la pompe. Le processus est compliqué, mais en remplaçant votre pompe rapidement, vous pouvez empêcher votre moteur contre la surchauffe.

Instructions

1 Assurez-vous que votre moteur hors-bord est hors tension, puis retirez les vis en dessous de la plaque anti-cavitation à l'aide d'une clé.

2 Retirez le boulon qui retient l'onglet garniture au fond de la plaque anti-cavitiation, juste au-dessus de l'hélice, avec une clé. Ensuite, enlever le trim tab. Desserrer le boulon sous l'onglet garniture, qui va libérer l'unité inférieure du reste du moteur, alors soyez prêt à le recevoir. Appuyez sur le haut de la plaque anti-cavitiation pour libérer l'unité, si elle ne glisse pas sur son propre. Rappelez-vous l'emplacement et la position de chaque composant que vous retirez. Faites glisser le moteur et changement des arbres.

3 Retirez le couvercle en plastique sur la pompe à eau en enlevant les vis de fixation en place. Ensuite, enlever la roue de la pompe de l'arbre du moteur, et la plaque d'acier et le joint de la roue a été posée sur. Ceux-ci devraient tout simplement glisser hors de l'arbre. Enlever la coupe d'acier qui maintient la roue, ainsi que le joint torique autour du couvercle en plastique. Retirer l'élément clé reliant l'arbre à la turbine.

4 Remontez l'unité inférieure avec le kit de pompe à eau de remplacement, qui comprend une nouvelle pompe à eau, joint torique, tasse en acier et moyen clé, en inversant les étapes qui ont été précédemment décrites. Gardez à l'esprit que la roue doit être installé en alignant la petite échancrure sur la roue avec la plaque d'acier. Essayez de mettre du savon sur l'arbre du moteur pour aider à faire l'installation de la nouvelle roue plus facile. Graissez les boulons avec de la graisse marine avant de les retendre. L'arbre du moteur doit également être graissé.

5 Réinstaller l'unité inférieure après que vous avez fini de remonter tous ses composants, en le faisant glisser sur le moteur. Réinstaller l'onglet et les boulons de garniture, que vous aurez également la graisse.