Wjhsathletics.com

Comment construire un Low-Rider Engine

Le moteur dans un low rider est pas nécessairement un moteur "hot rod", donc la plupart du bâtiment qui se fait sur eux est esthétique. En utilisant un bloc d'aluminium et de chrome est une excellente façon d'atteindre un look cool sans vraiment casser dans le moteur. Peinture certaines parties du moteur pour correspondre à des composants sur le véhicule est également un moyen viable pour améliorer l'apparence du moteur.

Instructions

1 plaque Chrome ou peindre les couvercles de soupapes, collecteur d'admission et le boîtier de filtre à air. Ceci est un moyen pas cher, rapide et efficace pour améliorer radicalement le look du moteur dans votre low rider. Certains choisissent un kit d'habillage chrome, tandis que d'autres aiment correspondre à la peinture de corps à ces accessoires, créant un look dynamique.

2 Installez un bloc d'aluminium ou d'autres ensembles de poulies personnalisé. Ces ensembles peuvent être assez cher, mais ils sont un merveilleux ajout à la baie du moteur d'un low rider. En outre, certaines poulies peuvent être achetés qui sont "underdriven" ou plus petit que d'autres poulies d'environ 10 pour cent, ce qui permet des choses à se déplacer plus rapidement à un régime plus bas. Poulies peuvent également être de la peinture assortie au reste de la voiture, mais gardez à l'esprit que les courroies mobiles prendront leur péage sur la surface où ils montent.

3 Fixer le système d'échappement pour inclure un ensemble de qualité des en-têtes, un bon pot d'échappement à deux ou trois chambres (ou silencieux si vous prévoyez de lancer un double échappement), et des embouts d'échappement dress-up qui sont souvent chromé ou en acier inoxydable acier. De nombreux propriétaires de faible cavalier feront les conseils très petit pour que le moteur apparaît quand ralentir, ce qui est un grand capteur d'attention.

4 Ajouter des accessoires personnalisés tels que les alternateurs, les pompes de direction assistée, les boosters de frein ou d'unités de conditionnement d'air. Ceux-ci peuvent être de la peinture-adaptée au véhicule, ou acheté en chrome ou en aluminium pièces ainsi. Pour le look nostalgique, les laissant simplement cru peut être le meilleur pari, tout en économisant la personnalisation pour d'autres parties du moteur.