Comment convertir Voitures à exécuter sur électrique

Comment convertir Voitures à exécuter sur électrique


A Chevy S-10 ou Ford Ranger pick-up sont deux des meilleurs véhicules pour convertir de l'essence à l'électricité. Bien que tout petit, à quatre cylindres véhicule à transmission manuelle fonctionnera, petites camionnettes ont plus de place pour les batteries et peuvent donc être entraînés plus loin que les autres véhicules. Une voiture électrique obtient sa meilleure performance en ville à une vitesse approximative de 40 miles par heure. Une fois que le véhicule est converti, il n'y a pratiquement pas d'entretien nécessaire, sauf le remplacement des batteries tous les deux à cinq ans. Le projet de conversion ne devrait être tentée par la mécanique à domicile expérimentés. Avant de commencer, lisez attentivement les instructions de votre véhicule électrique (EV) conversion kit.

Instructions

1 Faites glisser le nouveau moteur électrique sur la transmission, assurant que le moteur est aligné avec le boîtier de transmission de la cloche. Serrer les quatre boulons jusqu'à ce que le moteur est sécurisé. Le moteur électrique pèse 80 livres, donc utiliser un palan à moteur si nécessaire pour obtenir le moteur dans le véhicule.

2 Construire ou installer des supports de batterie. Si la conversion d'une voiture, soit placer le rack de la batterie sous le siège arrière ou le souder sur le cadre. Si la conversion d'une camionnette S-10, souder les racks de batterie au lit de camion. Vous pouvez retirer le lit du camion et construire un nouveau lit avec encadrement en aluminium pour diminuer la quantité de poids.

3 Faire passer le câble principal du moteur à l'emplacement des batteries. Une conversion de voiture, cela signifie que le passage du câble sous le capot de la banquette arrière. Dans une transformation camion, cela signifie que le passage du câble sous le capot du plancher du camion.

4 Installer la zone d'étranglement dans le compartiment moteur. Installer le dispositif de commande, d'un contacteur, un fusible et dérivation dans le compartiment moteur. Essayez de monter ce matériel aussi près que possible.

5 Fixer le compteur AMP et voltmètre à l'intérieur du véhicule, près de la jauge de carburant. Fixez tous les câbles nécessaires pour la batterie, le contrôleur, le moteur, shunt, contacteur et fusible. Connectez toutes les batteries. La lumière du contrôleur clignote en rouge s'il y a un problème avec le câblage. La lumière clignote en vert, puis reste vert si toutes les connexions sont correctes.

6 Tester l'installation avec le véhicule au point mort et le frein de stationnement appliqué. Rester à l'écart de l'avant du véhicule ou à l'intérieur du véhicule lors de ce test. Test de conduire le véhicule, puis le brancher pour recharger.




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