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Comment diagnostiquer une chaîne de distribution

Comment diagnostiquer une chaîne de distribution


Les vannes ouvertes et à proximité d'un moteur de voiture, au bon moment, de laisser le gaz combustible et échappement out. Ces vannes sont actionnées par un arbre à cames qui est entraîné par une chaîne ou d'une courroie de distribution qui est reliée au vilebrequin. Si la chaîne ou courroie échoue, la voiture ne fonctionne pas. Avec plus âgés modèles de moteurs, chaînes de distribution ont souvent échoué, mais la plupart des véhicules intègrent désormais des courroies de distribution, qui ont un taux d'échec inférieur. Néanmoins, de nombreux moteurs, tels que les grands moteurs V8 utilisés dans les camionnettes, comptent encore sur plus forts, des chaînes de distribution. Il est possible de diagnostiquer un problème de chaîne de distribution.

Instructions

1 Soulevez le capot du véhicule, et retirer le filtre à air, si nécessaire, pour accéder au distributeur. Dans presque tous les cas pour les véhicules les plus récents, le chapeau du distributeur est situé à proximité de l'arrière du moteur, près de la transmission. Les voitures équipées avec des packs de bobines d'allumage à la place de distributeurs sont couverts dans les étapes 6 et 7.

2 Retirez le chapeau du distributeur en enlevant le bouchon vis avec un tournevis de retenue. L'objet est d'inspecter visuellement l'intérieur du distributeur et de regarder pour le mouvement que le moteur est mis en rotation manuellement par un assistant. Si les fils de bougie d'allumage doivent être enlevés, les étiqueter avec du ruban adhésif afin qu'ils puissent être retournés à l'emplacement approprié après l'achèvement du projet. S'il y a des fils d'alimentation en tension provenant du moteur faisceau de câblage qui sont branché sur le bouchon, retirez-les, ainsi.

3 Jack jusqu'à l'avant de la voiture et installer des chandelles sous les bras inférieurs. Abaisser la voiture et être certain que la voiture est stable et sûr.

4 Utilisez une barre break-over (une barre de levier 2 ou 3 pieds avec une douille de 1/2 pouce ci-joint), et le monter sur le gros boulon qui attache l'équilibreur harmonique avant au vilebrequin. Le dispositif d'équilibrage est situé à la partie inférieure avant du moteur et maintient la poulie de courroie d'entraînement.

5 tourner manuellement le moteur. Demander à un assistant tirer vers le bas sur la barre et regarder le rotor du distributeur pour le mouvement. Demandez-lui de pousser sur la barre et de regarder pour le mouvement. Si la chaîne de distribution fonctionne, les composants à l'intérieur du distributeur, tel que le rotor doit répondre instantanément. Remplacer la chaîne de distribution si les composants de distribution lag ou ne parviennent pas à se déplacer du tout comme le moteur tourne.

6 Utilisez un jeu de douilles 3/8-inch pour enlever les boulons du couvercle de soupape, puis soulevez le couvercle avec un tournevis si le moteur n'a pas de distributeur. Certaines voitures utilisent des packs de bobines en place de distributeurs, et la seule façon d'examiner la chaîne de distribution sans démontage de la partie avant du moteur est de retirer le couvercle de soupape et l'inspection mouvement de la vanne. Procédez avec prudence lors de l'utilisation de cette méthode.

7 Repérez une vanne ouverte. Regardez du côté intérieur du bras de culbuteur de soupape, également appelé un pivot de balancier, et assurez-vous qu'il est en place, et non pas le niveau par rapport aux autres bras oscillants. culbuteurs sont directement liés aux vannes et ouvrir et les fermer. Le bras oscillant et valve vers le haut et vers le bas mouvement est régie par la chaîne de distribution.

8 Spin le moteur et regarder cette vanne. Cette vanne ouverte est directement actionnée par l'arbre à cames et doit répondre immédiatement au vilebrequin mouvement. Demander à un assistant déplacer le vilebrequin avec la barre, fonctionnant avant et en arrière. Si la vanne ne se déplace pas immédiatement en réponse directe au mouvement de la barre break-over, la chaîne de distribution est défectueux.

Conseils et avertissements

  • chaînes de distribution sont tout simplement comme leur nom l'indique, les chaînes qui exploitent les vannes de la voiture, et le faire à intervalles de temps précis. Si la chaîne est désactivée par un lien, la voiture sera exécuté, mais très mal parce que les cycles du combustible et d'échappement sont juste assez pour provoquer des ratés. Votre voiture peut avoir une courroie de distribution au lieu d'une chaîne de distribution, et il est facile de trouver. Ceintures ne nécessitent pas de lubrification, mais les chaînes font. Derrière l'alternateur et A / C courroie (la courroie d'entraînement principal), s'il y a un couvercle en plastique, il est là pour protéger la courroie de distribution. Une chaîne de distribution, car il nécessite l'huile moteur, est logé à l'intérieur du moteur, et non pas derrière un cache.