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Comment faire baisser une Kawasaki Ninja

Bien que les motards avec des jambes plus courtes peuvent apprécier la capacité de planter les deux pieds solidement sur le sol à l'arrêt, les amateurs de vélo personnalisés conviennent que une position inférieure peut améliorer l'apparence agressive d'une moto Kawasaki Ninja. L'extrémité avant d'un Ninja est abaissée en augmentant la fourche avant dans l'étrier de direction, tandis que la suspension arrière est abaissée par le remplacement des bras de liaison qui relient l'amortisseur arrière à la fourche arrière de la moto. Aucune de ces méthodes est trop difficile pour la plupart des propriétaires de Ninja, mais ayant les outils appropriés et une compréhension de base de votre moto est important.

Instructions

L'abaissement de la fourche avant

1 Soulevez la roue avant de la moto sur le sol, en utilisant un support moto de fourche. Ce lève la moto de dessous le joug de direction.

2 Desserrez les boulons de pincement sur les pinces de direction culasse supérieure et inférieure, à l'aide d'une clé Allen de 6 mm ou une douille de 12 mm.

3 Saisissez les deux bras de fourche et les pousser jusqu'à la partie supérieure de la fourche sont étendues uniformément au-dessus de la direction de serrage supérieure. Serrer les boulons de pincement de la pince supérieure lâche, à l'aide d'une clé Allen de 6 mm ou une douille de 12 mm.

4 Vérifiez que les deux bras de fourche sont régulièrement étendus au-dessus de la direction de serrage supérieure. Desserrez les boulons de pincement et de réajuster les bras de fourche, au besoin. Serrer tous les boulons de pincement de l'étrier de direction, à l'aide d'une clé Allen de 6 mm ou une douille de 12 mm.

5 Abaisser la roue avant sur le sol et retirer le support moto de fourche.

Abaissement arrière Lien Installation

6 Dévissez les boulons de fixation du carénage inférieur, en utilisant une clé Allen de 4 mm. Abaissez le carénage au sol et retirez-le de la moto. Soulever la roue arrière du sol, à l'aide d'une prise placée sous le moteur.

7 Dévissez les deux vis qui fixent les bras de liaison reliant le bras oscillant de l'amortisseur arrière au bras oscillant, en utilisant une douille de 14 mm. Tirez les bras tringlerie loin de la moto.

8 Installez les nouveaux liens dépose sur le bras oscillant de l'amortisseur et le bras oscillant. Insérez et serrez les deux boulons de montage, en utilisant une douille de 14 mm.

9 Abaisser la moto sur le sol et enlever le cric. Remettre le carénage inférieur et serrer les boulons de fixation du carénage, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm.

Conseils et avertissements

  • Abaisser l'extrémité avant progressivement pour éviter de réduire la stabilité en ligne droite de la moto au-delà de la limite de sécurité. Pour de meilleurs résultats, ne pas baisser la fourche plus de 1-1 / 2 pouces au-dessous stocks hauteur.
  • Certains modèles plus récents Ninja peuvent vous obliger à supprimer l'en-tête d'échappement des tuyaux avant d'installer la suspension arrière abaissement des liens. Reportez-vous à un manuel de service Kawasaki pour en-tête spécifique des instructions de retrait du tube.
  • la manipulation de votre moto peut être considérablement modifié par sa suspension abaissée. Montez la moto avec précaution jusqu'à ce que vous familiariser avec ses nouvelles habitudes de pilotage.