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Comment faire pour dépanner le système de pilotage dans une Chevy Camaro

Chevrolet a répondu au défi Mustang avec la Camaro, un modèle qui a duré de 1967 à 2002. La Camaro partage des composants avec la Pontiac Firebird. Rester sur le dessus des problèmes avec la direction de votre voiture Chevy Camaro est pas plus compliqué que pour toute autre voiture aussi longtemps que vous savez ce qu'il faut chercher.

Instructions

1 Suivez l'entretien de routine, y compris la lubrification de la tringlerie de direction tous les 7500 miles. Inspecter les composants de liaison desserrés ou des signes d'usure. Vous devriez même vérifier la suspension et assurez-vous que le corps est correctement fixé au châssis.

2 Vérifiez les niveaux de liquide de direction assistée deux fois par an avec les roues droites et le fluide chauffé à la température normale de fonctionnement. Utilisez GM liquide de direction assistée et de maintenir les niveaux de fluide entre les marques froides et chaudes. Ne pas utiliser de liquide de transmission.

3 Regardez l'hydraulique, y compris la vitesse et de la pompe, les tuyaux, soupapes et cylindres. Assurez-vous que la pompe aspire vers le bas régime du moteur lorsque vous appliquez la direction assistée et assurez-vous que les vannes sont libres et propres.

4 Évacuer les tuyaux et tester la pompe de direction. Assurez-vous que la pompe fournit le flux propre au boîtier de direction. Rechercher des signes d'usure dans les tuyaux, les contaminants et les problèmes avec le réservoir.

5 Inspecter la boîte de vitesses pour les dommages ou l'usure des joints, des arbres et des pièces. Si vous voyez des fuites, vous devrez reconstruire ou remplacer le boîtier de direction. Double-vérifiez que le montage du réducteur est pas lâche.

6 Gardez votre voiture sans autres complications qui peuvent avoir une incidence sur la direction. Cela peut inclure des pneus asymétriques, alignement frontal pauvres, roues ou tambours de frein sur l'équilibre, un essieu arrière lâche et même une surcharge usée ou.

7 Prenez votre voiture à un mécanicien certifié si vous ne pouvez pas suivre le problème. Ils ont accès à des manuels de services et dispositifs de test plus sophistiqués.

Conseils et avertissements

  • Assurez-vous que vous n'êtes pas dans une position pour le lien, les pneus, les roues ou les composants du moteur pour saisir vos vêtements ou le corps.