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Comment faire pour installer Freins arrière sur une Mustang 2002

La Ford Mustang 2002 est équipé de freins à disque aux quatre roues pour une meilleure puissance de freinage. Remplacement des freins arrière peut présenter un problème pour le mécanicien de la maison en raison des étriers d'actionneurs utilisés pour assurer une fonction de frein de stationnement. Cette réparation nécessite un outil spécial étrier à piston pour réduire le piston de l'étrier dans le logement pendant le remplacement des plaquettes de frein. Grâce à cet outil, le mécanicien de la maison moyenne peut compléter ce projet en une heure environ. L'outil étrier-piston est disponible dans la plupart des magasins de pièces de grandes automobiles.

Instructions

1 roue Position empoises derrière les roues avant afin d'empêcher le mouvement de la Mustang pendant la réparation. Placez le cric sous la suspension arrière côté passager et soulever la voiture jusqu'à ce que la roue est sur le sol. Placez une béquille sous le côté passager de l'essieu arrière et abaisser la voiture sur le stand. Retirer la roue, à l'aide de la clé à ergot, et stocker la roue avec les écrous de roue dans un endroit où ils ne seront pas perdus ou trébucher.

2 Relâchez le frein de stationnement. Retirez les deux boulons de l'étrier de 13 mm qui fixent l'étrier sur le support d'étrier et fixent l'étrier de côté. Retirez les deux boulons du support étrier arrière 15 mm. Faites glisser le rotor de l'essieu et l'ont usiné dans un magasin de réparation automobile local pour le meilleur résultat possible à partir de votre frein à l'emploi.

3 Sélectionnez l'adaptateur de piston d'étrier qui correspond le mieux le piston de l'étrier sur votre Mustang. Les deux broches de l'adaptateur de ligne avec les deux entailles sur la face du piston de l'étrier. Cet outil va tourner le piston de l'étrier tout en le poussant dans le boîtier de l'étrier. Insérez l'outil entre le boîtier d'étrier et le piston de l'étrier et tourner l'arbre de l'outil avec une clé de 15 mm tout en maintenant le grand écrou de réglage avec une clé à molette. Le piston tourne facilement dans le boîtier.

4 Faites glisser le disque de frein sur l'essieu, et visser le support d'étrier en place sur l'essieu. Serrer les deux boulons de 15 mm en toute sécurité. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier et glisser l'étrier sur eux. Visser l'étrier sur le support d'étrier et serrer les deux boulons de 13 mm en toute sécurité.

5 Pomper la pédale de frein plusieurs fois pour étendre le piston de l'étrier et serrez le frein de stationnement pour régler l'actionneur. Répétez ce processus pour le côté du conducteur des freins arrière. Installez les roues et abaisser la voiture au sol. Test-entraînement à polir les plaquettes.

Conseils et avertissements

  • Éviter d'inhaler la poussière de frein en portant un masque anti-poussière