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Comment faire pour installer un arbre à bascule sur un moteur Ford 390

Le culbuteur dans un moteur à combustion interne se traduit par la rotation de l'arbre à came en un mouvement linéaire nécessaire pour ouvrir la soupape d'admission de la culasse. Le moteur Ford 390 apparaît sur divers véhicules Ford de 1961 à 1976, comme certains 1968 Mustangs. Les arbres de culbuteur sur ce moteur font partie de l'ensemble de collecteur d'admission, de sorte que la procédure d'installation d'arbre de culbuteur nécessite l'élimination de tous les composants nécessaires pour accéder au collecteur d'admission.

Instructions

1 Drainer le liquide de refroidissement du radiateur dans un conteneur, et stocker le liquide de refroidissement pour une utilisation ultérieure.

2 Détachez le tuyau de radiateur du boîtier du thermostat et retirer le tuyau de dérivation du collecteur d'admission. Déconnecter le filtre à air et les conduits du collecteur d'admission avec l'aide d'une clé à douille. Retirez le chapeau du distributeur, et détacher son câblage électrique du moteur.

3 Marquer le boîtier distributeur pour indiquer la position du rotor, et retirer le fil électrique primaire de la bobine d'allumage. Débranchez le boulon de retenue pour le distributeur, et retirer le distributeur du collecteur d'admission.

4 Détachez les lignes de vide sur le collecteur d'admission, et débrancher le fil électrique pour l'unité de température d'envoi. Retirez les lignes de vide et la conduite de carburant du carburateur. Déconnecter les liaisons qui relient le carburateur vers le collecteur d'admission.

5 Déconnecter les couvercles de soupapes avec une clé à douille. Tournez les quatre boulons de montage de l'arbre de culbuteur deux tours dans le sens antihoraire, en partant de l'avant vers l'arrière. Répétez jusqu'à ce que vous débranchez tous les boulons de montage de l'arbre de culbuteur.

6 Monter le nouvel axe de culbuteur et serrer les boulons de fixation avec une clé à douille. Serrer chaque boulon de deux tours complets à la fois, en procédant de l'arrière vers l'avant.

7 Installez les composants restants en effectuant les étapes deux à quatre dans l'ordre inverse. Utilisez la marque que vous avez fait sur le boîtier de distribution à l'étape 3 pour installer le distributeur dans la position correcte. Remplir le radiateur avec du liquide de refroidissement, et vérifier le véhicule pour des fuites de liquide.