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Comment faire pour installer une remorque Kelsey Hayes Hydraulic Brake Controller

Comment faire pour installer une remorque Kelsey Hayes Hydraulic Brake Controller


Kelsey Hayes hydraulique actionné remorque électrique frein contrôleurs ne sont plus en production, mais les unités utilisées et même certains New Old Stock, ou NOS, les unités encore trouver leur chemin sur le marché. Ces contrôleurs ont été utilisés en grande partie dans les camions lourds et semi-remorques, et étaient attachés directement à leurs systèmes de freinage hydraulique. Lorsque la force a été appliquée à la pédale de frein et les conduites hydrauliques du véhicule de remorquage sous pression, que la pression a été transféré dans la même mesure à l'unité Kelsey Hayes, qui à son tour envoyé est diplômé des signaux électriques pour les freins de la remorque. Plus la pédale de frein a été enfoncée, plus la charge électrique des freins de la remorque reçus.

Instructions

1 Installez le contrôleur de freinage hydraulique Kelsey Hayes en fixant son support à la portée du siège du conducteur de bras, en ligne avec l'axe avant-arrière du véhicule.

2 Utilisez une scie à métaux pour couper à travers une conduite de frein hydraulique préexistant de la ligne dure, puis utiliser un fichier à dents fines pour enlever les bavures des deux extrémités exposées. Le contrôleur de freinage hydraulique Kelsey Hayes est pré-équipé pour la conduite de frein en acier dur en ligne, pas de caoutchouc, de sorte qu'un raccord en T doit être installé pour accepter la conduite de la ligne dure fourni avec le contrôleur.

3 Retirer les écrous de pression des trois extrémités d'un connecteur en T avec en ligne se termine taille au diamètre de la conduite de frein préexistante et de la T-ligne dimensionné pour la conduite de la ligne dure fourni avec le contrôleur. Glissez les écrous de pression de la ligne se termine sur les deux tuyaux, extrémités non filetées, puis flare les extrémités exposées en utilisant un outil d'évasement 37 degrés.

4 Positionner le connecteur en T entre les deux tuyaux et tourner les écrous de pression arrière sur les fils dans une rotation dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient à la main. Fixez le tuyau de la ligne dure fourni avec le contrôleur à la T-ligne de la même manière, orienter le connecteur en T pour pointer vers le contrôleur de frein, puis serrer les trois écrous de pression avec une clé.

5 Route du nouvel embranchement à l'emplacement de la commande de frein, et le fixer à l'aide de l'écrou pré-installé pression. A projets de tubes en métal couleur argent à partir du haut de l'appareil, qui se termine par un raccord en laiton; fixer la ligne au raccord en laiton et serrer avec une clé. Lorsque les conduites hydrauliques sont mis sous pression d'un piston interne est enfoncée dans le dispositif, un contact électrique est effectué, et le courant est transmise aux freins de la remorque.

6 Effectuer les raccordements électriques. Comme avec tous les contrôleurs de frein d'inertie électroniques, les fils sont codés par couleur noir pour la source d'alimentation de 12 volts, bleu pour transférer le signal aux freins de la remorque et le rouge sur le côté commuté du circuit de lumière de frein. Connectez le fil noir à une source d'alimentation qui est vivre en permanence lorsque le contact est mis, et connecter le fil bleu à la borne cinq dans l'attelage. Le fil blanc est la liaison au sol.

Conseils et avertissements

  • Il y a un levier à l'extérieur du dispositif de commande de frein. Si elle se déplace d'avant en arrière lorsque la pédale de frein est enfoncée, le contrôleur fonctionne correctement. Dans le cas contraire, il y a un problème. Le levier est une commande manuelle: Le plus loin vers le conducteur le levier est tiré, plus le signal envoyé aux freins de la remorque.
  • Le levier est également un contrôle de la sensibilité: Tourner dans le sens horaire pour augmenter la sensibilité du contrôleur et en sens inverse pour le diminuer.
  • Un contrôleur de frein de remorque hydraulique Kelsey Hayes ne doit pas être installé dans un véhicule équipé de freins antiblocage (ABS).
  • Toute défaillance dans les freins de la remorque des résultats de l'hydraulique de commande dans l'insuffisance des systèmes de freinage du véhicule de remorquage. Pour cette raison, l'installation d'un contrôleur de frein de remorque hydraulique Kelsey Hayes est pas recommandé pour rien d'autre qu'un véhicule de série.