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Comment faire pour modifier un 98 Tahoe Thermostat

Le thermostat à l'intérieur du Chevrolet Tahoe 1998 contrôle le liquide de refroidissement antigel de pénétrer dans le bloc moteur jusqu'à ce que le thermostat a atteint le réglage du ressort du thermostat température préréglée. Un thermostat coincé peut empêcher l'agent de refroidissement antigel de pénétrer dans le moteur et provoquer une surchauffe du moteur. Si le moteur devient extrêmement surchauffé, il peut effectivement casser le bloc moteur, et alors vous aurez besoin d'un nouveau moteur.

Instructions

1 Garez le camion et laisser le moteur refroidir complètement avant de remplacer le thermostat. Une fois le moteur refroidi, retirez le bouchon du radiateur du radiateur.

2 Repérez le bouchon de vidange du radiateur sous le radiateur sur le côté conducteur du radiateur. Le bouchon de vidange aura une petite poignée fixée au bouchon. Faites glisser le bac de récupération du fluide sous le bouchon de radiateur. Desserrer le bouchon de vidange du radiateur avec la pince. Tournez le bouchon de vidange dans le sens horaire lentement. Le plus lâche que le bouchon de vidange est, plus fluide coulera du bouchon. Laisser tout le liquide de refroidissement antigel pour drainer dans le bac de récupération du fluide.

3 Déplacer vers le haut du moteur et de localiser le radiateur supérieur flexible. L'autre extrémité du tuyau du radiateur supérieur est fixé au boîtier du thermostat. Le boîtier de thermostat est fixé à la tubulure d'admission à l'avant même du moteur. Retirer le boîtier du thermostat avec un cliquet et une douille. Laissez le tuyau de radiateur fixé au coude de boîtier de thermostat. Soulever vers le haut sur le boîtier de thermostat avec un tournevis à tête plate et le boîtier de thermostat se détache.

4 Tirer le thermostat de la tubulure d'admission. Jeter l'ancien thermostat dans le bac de récupération du fluide.

5 Retirer l'ancien joint d'étanchéité du boîtier du thermostat à partir du boîtier du thermostat et le boîtier de thermostat insert sur le collecteur d'admission. Utilisez la tête racleur plat pour retirer tout disque pour enlever le matériau de joint. Essuyez les surfaces avec un chiffon propre.

6 Insérez le nouveau thermostat à l'intérieur du collecteur d'admission avec le ressort sur le thermostat vers le bas à l'intérieur du collecteur d'admission. Le ressort doit être orientée vers le bas à l'intérieur du collecteur d'admission ou il sera à l'envers et ne pas travailler.

7 Appliquer un mince cordon de la silicone rouge à haute température sur le joint de boîtier de thermostat. Appuyez ensuite sur le joint d'étanchéité en place sur l'insert de boîtier de thermostat sur le collecteur d'admission. Cela permettra d'éviter le joint de se déplacer pendant que vous attachez et serrer le bas du boîtier de thermostat.

8 Faites glisser le boîtier de thermostat sur le thermostat sur la prise insert collecteur. Aligner les trous de boulons et visser les boulons en place. Serrer les boulons vers le bas très serrés avec le cliquet et la douille. Le couple de serrage correct sur les boulons du boîtier de thermostat est de 20 lb-pi., Tel que recommandé par le Manuel Chevrolet Tahoe propriétaires. Vous pouvez acheter une clé dynamométrique à presque tous les magasins de pièces d'automobiles.

9 Dos crawlé sous l'avant de la voiture et serrer le bouchon de vidange du radiateur arrière serré. Puis commencer à ajouter 50/50 antigel dans le radiateur jusqu'à ce que le radiateur est plein. Une fois que le radiateur est plein, faire tourner le moteur vers le haut. Laisser tourner le moteur jusqu'à ce que vous pouvez voir visuellement le début du niveau d'antigel à déposer à l'intérieur du radiateur. Cela signifie que le nouveau thermostat ouvre et permettant à l'antigel dans le moteur.

dix Continuez à ajouter de l'antigel dans le radiateur alors que le moteur est en marche jusqu'à ce que le niveau de liquide se stabilise au dessus du bouchon de radiateur de remplissage. Inspecter le bouchon de vidange du radiateur et le boîtier de thermostat pour les fuites que le moteur est en marche. Une fois que le niveau de liquide antigel a stabilise et il n'y a pas de fuites, mettre le bouchon de radiateur en marche.

Conseils et avertissements

  • Ne pas trop serrer les boulons du boîtier de thermostat ou le boîtier se fissure. Ceci est la raison pour laquelle qu'il est recommandé d'utiliser une clé dynamométrique que vous pouvez acheter dans la plupart des magasins de pièces automobiles. Le couple approprié est de 20 lb-pi.
  • Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de travailler sur le moteur. radiateur chaud liquide de refroidissement peut causer des brûlures importantes à votre peau.
  • Toujours porter des lunettes de sécurité quand on travaille autour de l'antigel.