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Comment faire pour modifier une Hyundai Accent Timing Belt 2001

La Hyundai Accent est une voiture sous-compacte qui a été en production depuis 1994. Le moteur de ce véhicule a un arbre à cames en tête, ce qui nécessite généralement une courroie de distribution. La courroie de synchronisation synchronise les mouvements du vilebrequin et de l'arbre à cames. La Hyundai Accent 2001 dispose d'un moteur non-roue libre, vous aurez donc généralement besoin de remplacer la courroie de distribution tous les 60.000 miles. Cette procédure vous oblige à supprimer des composants supplémentaires pour accéder à la courroie de distribution.

Instructions

1 Débranchez le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Mettez un bac de récupération sous le radiateur et enlever le bouchon de vidange, permettant au liquide de refroidissement à écouler. Déconnecter les boulons de montage de la poulie de la pompe à eau et pousser la poulie de côté. Tourner le tendeur de courroie pour desserrer la courroie d'entraînement. Déconnectez la poulie de vilebrequin et le couvercle de la courroie de distribution.

2 Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour déplacer le piston n ° 1 à la position de point mort haut au centre. Desserrez les boulons sur le tendeur avec une clé à douille et déplacer le tendeur aussi près de la pompe à eau que possible. Serrer la vis de réglage du tendeur pour le maintenir en place. Retirer la courroie de distribution de sa poulie. Débranchez le boulon de roue dentée pour le vilebrequin avec une clé à douille. Détachez la bride et le pignon du vilebrequin.

3 Installer la roue dentée et la bride du vilebrequin. Serrer le boulon de roue dentée à entre 103 et 111 livres-pied avec une clé dynamométrique. Aligner les repères de distribution sur le vilebrequin avec ceux sur le pignon d'arbre à cames en faisant tourner le vilebrequin dans le sens horaire.

4 Desserrer la vis de réglage sur le tendeur de courroie et déplacer le tendeur dans sa position normale. Placez la nouvelle courroie de distribution sur le pignon du vilebrequin et de glisser à l'arrière de la courroie sur le tendeur. Tourner le pignon de l'arbre à cames dans le sens horaire pour serrer le côté droit de la ceinture.

5 Serrer la vis de réglage pour le tendeur entre 15 et 18 livres-pied avec une clé dynamométrique. Ensuite, serrez le boulon de pivot entre 15 et 18 livres-pied. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire d'un tour complet pour accueillir la courroie de distribution.

6 Desserrez les boulons de fixation du tendeur et de permettre le tendeur de se positionner. Serrer les boulons avec une clé à douille. Régler la tension de la courroie de sorte que les dents sont à mi-chemin à travers la tête du tendeur boulon de réglage lorsque vous tirez la bande vers la pompe à eau.

7 Branchez le couvercle de la courroie de distribution avec une clé à douille et connecter la poulie de vilebrequin. Fixer les boulons de fixation de la poulie de la pompe à eau et remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Branchez le câble à la borne négative de la batterie.