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Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein pour une Toyota Avalon 2000

Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein pour une Toyota Avalon 2000


Toyota a commencé à vendre le modèle Avalon en 1995. Cette voiture était assis au sommet de la gamme Toyota comme une option de luxe plus grand pour la Camry populaire. Le 2000 Toyota Avalon est venu standard avec un moteur V-6 de 3,0 litres qui produit 210 chevaux et 220 livres-pied de couple. L'Avalon 2000 est également venu standard avec des freins à disque aux quatre roues et des freins antiblocage. Les plaquettes de frein de l'Avalon doivent être vérifiées à chaque intervalle de vidange d'huile et doivent être remplacées lorsque l'épaisseur de la garniture de tampon tombe en dessous de 0,039 pouces.

Instructions

1 Ouvrez le capot de la Toyota et retirer le couvercle du maître-cylindre de frein. Siphonner environ la moitié du liquide de frein dans le maître-cylindre, en utilisant une poire à jus, et de transférer ce fluide à un récipient.

2 Desserrez les écrous des roues vous avez l'intention de remplacer les plaquettes de frein sur, en utilisant une clé à cliquet et la douille.

3 Soulever le Avalon avec un cric et faites glisser les chandelles sous une partie sécurisée du véhicule. Abaisser le cric jusqu'à ce que le poids du véhicule est uniquement pris en charge par le cric. Retirer les écrous de roue et tirez les roues de l'Avalon.

4 Retirez les deux boulons de l'arrière de l'étrier de frein et tirez l'étrier de la plaque de couple - le support métallique que les boulons de l'étrier à - avec un cliquet et la douille. Suspendre l'étrier du ressort de jambe avec une sangle élastique; Ne jamais laisser l'étrier pendre par son tuyau.

5 Retirer les ressorts anti crissement - les ressorts métalliques en forme de W - à partir de la partie supérieure des plaquettes de frein. Conservez ces ressorts pour une réutilisation.

6 Tirez sur les vieilles plaquettes de frein de la plaque de couple. Placez la vieille plaquette de frein intérieure sur le piston de l'étrier - le cylindre de métal à l'intérieur de l'étrier - et placer le C-clamp sur l'étrier avec sa partie de vis de toucher la vieille plaquette de frein. Serrer la pince en C pour appuyer sur le piston dans l'étrier, de la place pour les nouvelles plaquettes de frein.

7 Fixez les cales à l'arrière des nouvelles plaquettes de frein, sinon pré-assemblé, en posant la cale à l'arrière de chaque patin et en appuyant sur la cale jusqu'à ce que ses pattes se mettent en place sur le pavé.

8 Fermez les mâchoires du micromètre et appuyez sur le bouton "Reset" pour le calibrer. Ouvrez les mâchoires et les fermer autour de la partie du disque du rotor de frein et lire la mesure. Effectuer cette mesure dans quatre domaines du rotor et de faire une note de chaque mesure prise. Si le rotor est inférieure à 1,024 pouces d'épaisseur sur le devant ou 0.413 pouces à l'arrière, il doit être remplacé. Si les quatre mesures prises varient de plus de 0,002 sur le devant et 0,006 à l'arrière et le rotor est au-dessus de la mesure où il doit être remplacé, retirer le rotor et l'ont refait surface à un atelier d'usinage.

9 Retirez le rotor, si nécessaire, en retirant les deux boulons de fixation de la plaque de couple à la fusée de direction avec un cliquet et la douille, tirant la plaque de couple de la fusée de direction et en tirant le rotor de la plaque tournante de l'Avalon.

dix Placez le rotor neuf ou refait surface sur le moyeu du véhicule et réinstaller la plaque de couple, si elle est expulsée. Serrer les deux boulons à 73 pieds-livres sur les freins avant et 34 livres-pied à l'arrière avec une clé dynamométrique et socket.

11 Enduire les freins pad plaques - les pièces métalliques dans la plaque de couple qui maintiennent les plaquettes - avec une légère couche de graisse de plaquette de frein. Appliquer une fine couche de graisse de plaquette de frein à l'arrière des nouvelles plaquettes de frein.

12 Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein dans la plaque de couple, avec les indicateurs crissement sur le dessus. Insérez les ressorts anti-crissement dans les trous sur les patins et placez l'étrier sur les plaquettes.

13 Serrer les boulons de l'étrier à 25 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Cette valeur de couple applicable pour les deux étriers avant et arrière.

14 Répétez les étapes 4 à 13 pour les plaquettes de frein de l'autre côté de l'Avalon.

15 Réinstaller les roues sur le Avalon et serrer à la main les écrous de roue. Soulever le véhicule au large des chandelles, en utilisant une prise de parole, et tirer les chandelles sous la voiture. Abaisser la Toyota au sol.

16 Serrer les écrous de roue, dans un motif entrecroisé, à 76 pieds-livres avec une clé dynamométrique et une douille.

17 Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein. Il doit être entre le "Min" et "Max" lignes sur le réservoir du maître-cylindre. Ajouter fluide frais à partir d'une nouvelle bouteille du type spécifié dans le manuel du propriétaire, au besoin, et fermer le couvercle.

18 Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme et revérifier le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre. Ajoutez du liquide, au besoin, et fermer le capot de l'Avalon.

Conseils et avertissements

  • Sur le disque de test initial, effectuer plusieurs arrêts durs de 25 mph au lit les plaquettes de frein correctement.
  • Prenez tout liquide de frein restant dans le petit récipient à un centre de recyclage du fluide utilisé. Ne pas enregistrer ce fluide pour les réutiliser dans l'avenir.
  • Les valeurs de couple appropriées sont indispensables pour effectuer cette tâche correctement. couple incorrect peut entraîner des blessures à vous-même ou des dommages à votre véhicule.