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Comment faire pour remplacer une pompe de direction assistée dans un Chevrolet

Comment faire pour remplacer une pompe de direction assistée dans un Chevrolet


Le luxe est le nom du jeu quand il vient aux véhicules ces jours-ci. Beaucoup de gens veulent des véhicules qui sont entièrement chargés afin qu'ils puissent monter au plus haut niveau de confort. Un confort, cependant, que beaucoup tiennent pour acquis est celui de la direction assistée. Une fois qu'une pompe de direction assistée va mal, il faudra toute la force que vous devez tourner votre voiture dans la direction que vous voulez qu'il aille. Mais ne vous inquiétez pas; ils sont assez faciles à changer, et si vous le faites vous-même, vous pouvez vous économiser de l'argent.

Instructions

Comment faire pour remplacer une pompe de direction assistée dans un Chevrolet

1 Desserrer et enlever la ceinture. Desserrer l'écrou de réglage. Pour ce faire, placez la douille de taille appropriée avec votre cliquet sur l'écrou et tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il est lâche. Une fois que l'écrou est desserré, pousser la pompe de direction assistée vers le centre du moteur. Une fois que la pompe est déplacé, retirer la courroie avec votre main et placez-le de côté.

2 Retirez les lignes de la pompe. Retirer le collier de serrage de la ligne supérieure sur le côté arrière de la pompe. Pour ce faire, placez un tournevis plat dans la pince et tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se desserre. Une fois que la pince est lâche, retirez la ligne supérieure en tirant dessus avec votre main. À ce stade, placez votre bac de vidange sous la pompe; faisant cela va attraper tout liquide de direction assistée qui fuit de la ligne de fond. Pour supprimer la ligne de fond, placer la clé de taille appropriée sur le raccord et tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se détache.

3 Retirer la pompe. Utilisez la prise de taille appropriée avec votre cliquet pour enlever les boulons restants sur la pompe. Pour ce faire, mettez-les dans le sens antihoraire avec votre cliquet jusqu'à ce qu'ils sortent des trous. Une fois cela fait, sortir la pompe du moteur avec vos mains.

4 Installez la nouvelle pompe. Mettez la nouvelle pompe en place et placer les boulons dans les trous. Utilisez votre prise de taille appropriée avec votre cliquet pour serrer les boulons. Pour ce faire, tournez les boulons dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient serrés. Une fois que les boulons sont bien serrés, remplacer la ligne inférieure. Pour ce faire, placez le raccord en place et tourner dans le sens horaire avec votre clé de taille appropriée jusqu'à ce qu'il soit serré. Une fois la ligne de fond est, remplacer la ligne supérieure. Pour ce faire, appuyez sur la ligne supérieure de retour sur la pompe et serrer le collier en utilisant votre tournevis à tête plate. Pour ce faire, tourner la vis de serrage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit serré. Une fois cela fait, remplacer la courroie avec votre main et tirez la pompe loin du moteur; faisant cela va serrer la ceinture. Une fois que la courroie est serré, serrer l'écrou du tendeur en utilisant votre douille et cliquet de taille appropriée. Pour ce faire, tourner l'écrou dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit serré.

5 Remplissage et test. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire et le retirer. Une fois cela fait, remplir votre réservoir de liquide de direction assistée. Puis remplacer le bouchon en le poussant en place et en tournant dans le sens horaire. Démarrez le véhicule et vérifier les éventuelles fuites. Obtenez dans le véhicule lorsqu'il est en marche et tourner le volant tout le chemin dans un sens, puis dans l'autre. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de direction assistée. À ce stade, vous pouvez avoir à ajouter à nouveau liquide de direction assistée en raison de couler à travers le système.