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Comment faire pour réparer le compresseur A / C dans un '98 Acura Integra

Comment faire pour réparer le compresseur A / C dans un '98 Acura Integra


Avant de réparer le compresseur du climatiseur sur une Acura Integra 1998, résoudre la maladie exacte. Les éléments tels que les joints d'arbre et les embrayages peuvent être faciles à obtenir, mais certains dommages causés au compresseur peut ne pas être facile à corriger. Vérifiez les fusibles, la courroie d'entraînement et les tuyaux pour les dommages. Si les petites réparations ne résolvent pas le problème, remplacer le compresseur entièrement peut être fait avec les outils appropriés.

Instructions

Suppression des composants de compresseur brisés

1 Démarrez l'Integra, et allumer l'air conditionné. Écouter un son déchirage qui coïncide avec le compresseur étant mis en marche. Si ce bruit est présent, remplacer la courroie d'entraînement du compresseur. Faire en sorte que le moteur est froid, ouvrir le capot et retirer la courroie du compresseur qui longe le compresseur A / C. Installez une nouvelle courroie de compresseur, suivant le système de poulie vu avant l'enlèvement.

2 Démarrez l'Integra. Si vous entendez un bruit de frappe très fort venant de sous le capot qui dissipe une fois que le moteur est éteint, puis retirez le compresseur. Tout d'abord, vidanger le fluide frigorigène de l'unité A / C, puis retirez route serpentine la ceinture du compresseur. Débranchez le connecteur électrique et retirer l'ensemble de collecteur. Utilisez une clé à cliquet et la douille ensemble pour retirer les boulons de fixation du compresseur en place, puis retirez l'unité.

3 Changer le fusible du compresseur d'air du climatiseur. La boîte à fusibles est situé sous le capot, à côté de la batterie. Le fusible vous voulez changer est pour le moteur du ventilateur de refroidissement, et nécessite 7,5 ampères. Il est situé sur l'extrémité gauche de la boîte à fusibles, troisième du fusible de rechange extrême gauche sur la rangée du haut. Il suffit de tirer ce fusible hors de la boîte, puis le remplacer par un fusible de remplacement de 7,5 ampères.

4 Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement si votre système A / C est en surchauffe. Aussi, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites provenant des tuyaux ou des tubes du système A / C. Les fuites peuvent être réparées en remplaçant les tuyaux et tubes reliant les systèmes A / C. Coolant peut facilement être réapprovisionné.

Installation d'un nouveau compresseur

5 Assembler l'embrayage en installant la bobine de champ avec un anneau élastique. Alignez la bobine d'embrayage sur le terrain avec les broches d'index, puis installer l'entretoise d'embrayage pour ajuster le chapeau d'air d'embrayage sur le compresseur. Installez la plaque d'embrayage et d'embrayage écrou de retenue pour maintenir l'embrayage à l'unité de compresseur d'air.

6 Placez le compresseur A / C de retour dans son ensemble collecteur. Fixer les boulons avec un socket et cliquet, et placer l'ensemble de collecteur de retour dans l'Integra. Branchez le connecteur électrique de la bobine de champ.

7 Installer la courroie d'entraînement en serpentin en suivant le schéma situé sur la face inférieure du capot de la Integra. Assurer la courroie passe à plat et en douceur entre le système de poulie.

8 Verser l'huile PAG et de réfrigérant dans l'unité A / C. Vérifiez le système A / C pour les fuites et tester le système.