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Comment faire pour résoudre Surchauffe dans un 2.4L Grand Am

Comment faire pour résoudre Surchauffe dans un 2.4L Grand Am


Le moteur à quatre cylindres de 2,4 litres Pontiac Grand Am est conçu pour fonctionner par temps chaud et froid et de rester dans une plage normale de la température du moteur. la température du moteur excessive peut causer un certain nombre de défaillances majeures du moteur alors ne tardez pas à trouver la source du problème de surchauffe. Le système de refroidissement du moteur comprend le radiateur, réservoir de surpression, ventilateur, moteur du ventilateur, thermostat, courroie d'entraînement et de refroidissement. Toujours vérifier le liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid pour éviter les brûlures blessures de liquide chaud.

Instructions

Faibles niveaux de liquide de refroidissement

1 Retirez le bouchon du réservoir de surpression du liquide de refroidissement et vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. Le réservoir est mis sous pression afin de libérer le bouchon lentement pour libérer toute pression accumulée à l'intérieur.

2 Ajouter du liquide de refroidissement à la ligne de remplissage dans le réservoir de surpression.

3 Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement et ajouter plus de liquide de refroidissement, le cas échéant.

Courroie défectueuse

4 Inspectez la courroie d'entraînement en serpentin pour la tension et l'usure. Remplacer la courroie si elle est endommagée ou usée et d'ajuster la tension si elle est trop lâche ou trop serré.

5 Utilisez vos mains pour inspecter la courroie d'entraînement de fissures ou d'usure. Passez vos mains sur toute la ceinture et se sentir pour les fissures, les côtes et les sections manquantes qui ont porté lisse.

6 Remplacer une courroie défectueuse en desserrant le boulon du tendeur avec une clé jusqu'à ce que les pantalons de ceinture au large. Retirer la courroie et la remplacer par une nouvelle. Suivez le chemin indiqué dans le diagramme sur l'autocollant par le radiateur.

7 Tourner le tendeur dans le sens antihoraire avec une clé pour laisser la ceinture adapter au-dessus. Relâchez le tendeur de courroie et il sera automatiquement ajuster la courroie à la tension correcte.

Bloqué ou Restricted Radiateur de base

8 Inspectez le noyau de radiateur pour voir si elle est bloquée par la saleté ou d'autres matériaux, ou si les ailettes ont été pliées et endommagées au point où ils ne peuvent pas transférer la chaleur du liquide de refroidissement à l'air extérieur.

9 Nettoyer les ailettes du radiateur s'ils sont branchés. Utilisez un nettoyeur haute pression ou d'un tuyau et une brosse douce.

dix Plier les dégâts des ailettes de sorte qu'ils ne sont pas pressés ensemble, ou contre les tubes en métal dans le noyau. Si les ailettes sont trop endommagées, le noyau peut nécessiter un remplacement.

Autres problèmes Surchauffe

11 Inspectez le tuyau de radiateur supérieure par le sentir lorsque le moteur est en marche. Toujours commencer avec un moteur froid. Si le moteur est en marche à chaud, mais le tuyau supérieur ne chauffe pas alors le thermostat est probablement bloqué en position fermée. Remplacer le thermostat.

12 Inspectez le ventilateur. Le ventilateur se trouve juste derrière le radiateur et aide à aspirer l'air à travers les ailettes du radiateur. Si les lames sont brisés ou endommagés remplacer le ventilateur. Le ventilateur est entraîné par son propre moteur plutôt que par la courroie d'entraînement. Un moteur de ventilateur défectueux provoque une surchauffe chronique du moteur. Test du moteur implique une série complexe d'étapes et de l'équipement spécial et peut exiger un mécanicien professionnel.

13 Vérifiez le liquide de refroidissement bouchon du réservoir de surpression pour voir si elle tient la pression dans le système de refroidissement. Ce moteur n'a pas de bouchon de pression sur le radiateur lui-même. Ecoute siffler le bouchon avec le moteur en marche. Remettre le bouchon si vous pouvez entendre l'air sortir de la capsule.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir de surpression ou de supprimer tous les tuyaux du système de refroidissement lorsque le moteur est chaud. Laissez refroidir le moteur pendant au moins quatre heures avant d'essayer de retirer le bouchon.
  • Porter des lunettes de sécurité lors du retrait de la montée bouchon de réservoir en sprays cas de liquide de refroidissement sur.
  • Ne jamais laisser traîner du liquide de refroidissement dans des flaques ou des conteneurs ouverts où les enfants, les animaux ou les animaux sauvages pourraient ingérer. Coolant est au goût sucré, mais très toxique.