Comment faire pour supprimer Freins sur un F150 1985

Comment faire pour supprimer Freins sur un F150 1985


l'entretien des freins est parmi les tâches les plus importantes nécessaires pour tout véhicule. Improperly freins fonctionnent présentent plus qu'une nuisance, les résultats dangereux sont possibles. Les plaquettes de frein et des rotors sur 1985 Ford F-150 doivent être inspectés régulièrement pour révéler le délabrement le plus tôt possible. Lors de l'inspection des freins, remplacer les rotors si elles sont mal marqués ou déformés. Les plaquettes de frein doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés au point que les indicateurs d'usure sont exposés. La première partie de remplacement des freins endommagés est de les retirer. Vous pouvez avoir le retrait effectué par un mécanicien ou vous pouvez faire vous-même.

Instructions

Retrait des freins avant (disque)

1 Desserrer les écrous de roue sur les roues avant avec la clé à ergot ou 21 mm douille et barre de coupe.

2 Soulever le devant de la F-150 avec le vérin de levage. Placez le cric de levage sous la section cadre du châssis du véhicule. Le cadre croix est l'intersection des deux robustes poutres de châssis de la Ford et est situé à environ deux pieds du pare-chocs avant du camion.

3 Reposez le véhicule sur chandelles pour soutenir le camion lors de l'enlèvement de frein avant.

4 Retirer les écrous de roue et tirez la roue / pneu de boulons de roue.

5 Retirez les deux boulons étrier à glissière sur le côté arrière de l'étrier avec une douille de 15 mm et cliquet.

6 Tirer l'étrier à une distance du rotor de frein. Reposez l'étrier sur le bras de direction au-dessus de l'ensemble de frein pour éviter de mettre la tension sur la connexion entre l'étrier et la conduite de frein.

7 Retirez les plaquettes de frein du pont de l'étrier. Retirer les plaquettes de frein des fentes dans le pont de part et d'autre du rotor du F-150. Utilisez un tournevis plat pour soulever les patins du pont de l'étrier, si elles ne sont pas faciles à enlever à la main.

8 Retirez les boulons de pont de l'étrier sur le côté arrière du pont. Utiliser une douille de 17 mm et cliquet. Soulevez le pont de l'étrier du rotor.

9 Tirez le rotor des boulons de roue. Utilisez la chaîne de lubrifiant pour desserrer la liaison du rotor et la fusée d'essieu et des boulons de roue (si le rotor ne vient pas à la main).

Retrait des freins arrière (Drum)

dix Commencez par le côté gauche du camion Ford. Soulevez l'extrémité arrière du camion et le soutenir avec chandelles. Retirer les écrous de roue et tirez la roue arrière des boulons de roue.

11 Enlever le revêtement de frein à tambour. Utilisez un marteau pour frapper la partie d'épaule de l'extérieur de la couverture. L'épaule est l'extérieur des deux sections surélevées du couvercle du frein à tambour. Le couvercle se détache du moyeu. Retirer le couvercle et le mettre de côté.

12 Vaporiser l'ensemble de l'intérieur du frein avec des pièces de frein propre pour capturer toute la poussière de frein qui peut devenir aéroportée lors de l'enlèvement. la poussière de frein est nocif en cas d'inhalation.

13 Repérez les quatre ressorts de rappel qui maintiennent les ensembles de patin de frein en place. Les ressorts de rappel sont situés autour du moyeu et sont reliés à des fentes par les crochets aux extrémités des ressorts.

14 Prenez le premier ressort de rappel à proximité du crochet avec une paire de pinces. Déplacer le crochet du ressort de la fente. Le ressort a la tension alors attendez-vous à supporter cette tension une fois que le crochet est libre de la fente. Une fois libre, retirer le ressort de rappel de l'intérieur de l'ensemble de frein à tambour. Répétez le processus d'extraction pour les trois ressorts de rappel restants.

15 Retirer les ressorts de maintien de chaque côté du frein à tambour. Les ressorts de maintien sont disposés perpendiculairement au plan des freins à tambour. Reach dans le centre du ressort de maintien avec une paire de pinces à bec effilé.

16 Prenez la goupille à l'intérieur du ressort et tirez-le vers vous. Lorsque la goupille et ressort de maintien sont retirés de l'ensemble sabot de frein sur le côté du frein correspondant au ressort va se détacher de l'ensemble de moyeu complétant le retrait du frein à tambour gauche. Répétez les étapes sur le droit frein à tambour arrière.




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