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Comment faire pour supprimer le Chef De la Ford Flathead

Alors que les têtes de cylindre sur la plupart des moteurs à combustion interne contiennent les soupapes et ressorts de soupapes, les culasses Ford Flathead avaient ni. Les culasses Flathead ont été conçus uniquement pour coiffer les cylindres et pour servir de point de montage pour les bougies d'allumage. Les vannes et les ressorts de soupape sont contenus à l'intérieur du bloc moteur. Cette conception simple fait de retirer les têtes de cylindre un travail assez simple.

Instructions

1 Égoutter le fluide de radiateur dans un récipient en enlevant la vis de vidange à la base du radiateur avec une clé.

2 Desserrez le collier qui fixe le tuyau de radiateur en haut de la culasse avec un tournevis et tirer le tuyau hors de la tête.

3 Tirer les fils de bougie hors des bougies d'allumage situé sur le dessus de la tête de cylindre.

4 Retirez les bougies d'allumage avec une douille profonde jeu attachée à une clé de socket. Bien que les bouchons ne doivent pas être enlevés, les retirant évitera le risque de les casser par inadvertance dans la tête, et permettra d'accroître considérablement le dégagement nécessaire pour éliminer chacun des écrous de fixation de la tête.

5 Retirer chacun des écrous de fixation de la tête avec une clé à douille. Avant 1937, Flatheads avaient 21 écrous de fixation. A partir de 1937, chaque tête de cylindre a été fixé avec 24 écrous. Chaque écrou est situé sur le dessus de la tête de cylindre.

6 Soulevez la tête hors du bloc moteur.