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Comment Inspecter l'Entraînement dans un Chrysler Town & Country

Chrysler offre une de 83 ans, kilométrage illimité sur sa Chrysler Town & Country qui couvre toutes les pièces qui font la camionnette mouvement, y compris le moteur, la transmission, l'arbre d'entraînement et des essieux ainsi que la plupart de la partie interne du moteur, selon magazine "Motor Trend". le site Web de Chrysler indique une garantie à vie sur le groupe motopropulseur - ces mêmes composants. Continuez avec ces parties importantes avec une inspection annuelle du groupe motopropulseur.

Instructions

1 Testez votre Chrysler Town & Country, une écoute attentive pour des bruits inhabituels tels qu'un clic ou clunking lorsque vous êtes de croisière à une vitesse faible, un bruit de cliquetis lorsque vous allumez ou clunks lorsque vous arrondissez un coin. Tous ces bruits pourrait indiquer des problèmes avec la transmission.

2 Laissez le van atteindre l'état de fonctionnement normal, puis garer, mais laissez-le courir, de sorte que vous pouvez vérifier le liquide de transmission automatique. Ouvrez le capot et trouver la jauge bas sur le bloc moteur sur le côté du conducteur de transmission de métal.

3 Retirez la jauge, l'essuyer, réinsérez puis le tirer en arrière dehors pour obtenir une lecture. Si le liquide est chaud, puis regardez la section hachurée pour votre lecture, mais si elle est juste chaud, regarder entre les deux trous inférieurs pour votre lecture. Si le niveau est bas, ajouter plus.

4 Tournez la Chrysler Town & Country off et trouver la jauge d'huile, qui devrait également être du côté du conducteur du compartiment moteur, faible sur le bloc moteur. Encore une fois, retirez le bâton de métal, essuyez, réinsérez et prenez votre lecture. Ajouter plus d'huile, si nécessaire.

5 Inspectez le groupe motopropulseur de la camionnette visuellement. Rouler sous la camionnette sur une plante grimpante et rechercher des signes de rupture ou d'usure sur les essieux avant et arrière qui relient l'arbre de transmission aux roues. Examiner les joints, et demi-arbres boîtier de transfert CV (le cas échéant).

6 Recherchez l'infiltration de fluides des joints d'étanchéité et des joints. Méfiez-vous de la pourriture ou de fissuration dans l'un des plastiques durs qui composent le revêtement de démarrage des essieux sec.

7 Faites glisser et vérifier tous les tuyaux et les colliers qui sortent des filtres à air et à huile et du moteur. Ces éléments ne sont pas couverts par la garantie et pourraient créer des problèmes plus graves, si elles se cassent.

Conseils et avertissements

  • Votre Chrysler Town & Country peuvent être équipés d'une unité de module de ligne de commande ou de transfert de puissance, qui exigent tous deux fluides. Bien que vous ne pouvez pas vider et remplir l'une de ces, vous pouvez les couronner, si le fluide est faible, et ils devraient faire partie de votre inspection de transmission, le cas échéant.
  • Vous devez utiliser ATF PLUS 3 Type 7176 pour une transmission automatique Chrysler Town & Country et assurez-vous que vous êtes au niveau du sol avant de vérifier le fluide avec la jauge.