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Comment ouvrir un Porsche capot Lorsque la batterie est morte

Ferdinand Porsche était un visionnaire qui, comme la plupart de son espèce, n'a jamais été à court de quelques bonnes idées. Mais il est aussi un homme pratique qui connaissait une bonne idée quand il en avait déjà eu. Répugnant que certains propriétaires de Porsche peuvent être à l'admettre, leurs manèges de prix descendent architecturalement, spirituellement et même visuellement de la création la plus connue de Porsche, la Volkswagen Beetle. Porsche modernes sont pleins de dispositifs électroniques destinés à rendre la vie plus facile le propriétaire; mais ceux qui ne travaillent pas toujours en faveur du propriétaire lorsque l'électricité nécessaire disparaît. Mais, Porsche, comme leurs ancêtres VW, sont toujours en allemand - alors qu'ils ont déjà pensé.

Instructions

Pour Boxsters

1 Localisez le petit morceau de plastique rectangulaire à l'angle de la ligne de garde-boue en plastique qui recouvre la partie intérieure de la voûte de la roue. Ceci est à l'arrière du ressort de suspension à proximité du bord de l'arche de roue.

2 Atteindre sous le morceau de plastique jusqu'à ce que vous trouviez un câble de diamètre d'environ 1/8-inch. Retirez le câble de l'arrière du morceau de plastique. Ce câble est un déclencheur manuel pour le capot. Tirez le câble dur une fois loin du phare. La hotte doit ouvrir des pop.

3 Débrancher la borne négative de la batterie avec une clé de 10 mm si l'alarme commence à aller hors de la hotte ouverte. Soyez conscient, cependant, qu'une remise à zéro d'alarme peut être dans l'ordre. Parfois, vous pouvez arrêter l'alarme comme vous le feriez normalement, soit avec le porte-clés, ou en insérant votre clé dans le contact. Toutefois, les procédures peuvent varier d'une voiture à - si vous ne savez pas comment, contactez votre concessionnaire Porsche pour plus de détails sur la réinitialisation de l'alarme après le capot a été ouvert manuellement, ou à la suite d'une déconnexion de la batterie. Assurez-vous obtenir cette information avant de vous faire non plus.

Méthode alternative pour Boxsters et 911s

4 Localisez le couvercle du boîtier de fusibles sur le côté gauche du pied le puits du conducteur. Retirez le panneau. Il y aura un contact plastique rouge avec une icône du capot avant dans la position ouverte.

5 Connectez le rouge - positif - serrage d'une paire de câbles volants au contact rouge et l'autre pince rouge à la borne positive sur une batterie de 12 volts boîte ou cavalier. Connecter le noir - négatif - pince au poste de porte en métal à une extrémité et l'autre extrémité à la borne négative de la batterie. Cela devrait fournir assez de puissance pour faire apparaître le capot avant ouvert.

6 Débrancher la borne négative de la batterie avec une clé de 10 mm si l'alarme commence à aller hors de la hotte ouverte. Encore une fois, vous assurer d'obtenir la procédure de réinitialisation d'alarme de Porsche pour votre année donnée et le modèle avant de débrancher la batterie.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez besoin d'appeler le service de Porsche pour la procédure de réinitialisation d'alarme, assurez-vous d'avoir le numéro de VIN de votre voiture à portée de main. réinitialisations d'alarme sont une chose de sécurité, et Porsche - un peu comme VW - n'aime pas donner l'information aux voleurs potentiels de voiture.