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Comment Purger les freins avant sur un 1993 TRX 300 FourTrax

1993 TRX300 véhicule FourTrax tout-terrain Honda a été équipé d'un système de freinage hydraulique avant. Contrairement freins hydrauliques standard, qui sont généralement jumelés avec disques de frein en forme de disque, le TRX300 reposait sur un ensemble de frein à tambour style attaché aux deux roues avant. Au fil du temps, le fluide à l'intérieur du système de freinage pourrait développer des bulles d'air et à absorber l'eau sous la forme de la condensation, ce qui réduit l'efficacité des freins. Ceci est souvent ressenti comme une capacité de freinage réduite et, presque éponge sentiment doux du levier de frein. eau Retrait et du liquide de frein à l'air contaminé se fait à travers un ensemble de vannes intégrées dans le frein avant.

Instructions

1 Desserrez les écrous de la roue avant sur les deux côtés de l'ATV, en utilisant une douille de 17 mm et une barre de coupe. Soulevez les roues avant du sol à l'aide d'une prise placée sous le moteur du VTT. Dévissez les écrous de roue et tirez les deux roues hors des moyeux de roue avant.

2 Retirer le couvercle du réservoir de fluide rectangulaire du frein avant maître-cylindre à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez la membrane intérieure du réservoir, puis aspirer le vieux liquide de frein à l'aide d'une seringue ou d'une pompe manuelle. Remplir le réservoir avec des produits frais DOT 3 liquide de frein jusqu'à ce que le liquide soit au niveau du haut de la jauge réservoir de vue ronde.

3 Appuyez sur le maître-cylindre de frein avant et la ligne de frein supérieure montage légèrement pour déloger les bulles d'air emprisonnées, puis tirer et relâcher le levier de frein à plusieurs reprises de tirer du liquide de frein frais dans le circuit de freinage. Remplir le réservoir si le niveau de liquide diminue de façon significative.

4 Retirez le bouchon de protection en caoutchouc de la valve avant gauche de purge du frein, situé à l'arrière du moyeu avant gauche de la roue. Poussez une longueur de trois pieds de diamètre intérieur propre tuyau en plastique 1/4-pouces sur la vanne de purge, puis jeter l'extrémité libre du tuyau dans un récipient de capture plastique.

5 Demander à un assistant tirez et maintenez le levier de frein avant fermement en place. Tournez la vanne de purge dans le sens antihoraire un quart de tour à l'aide d'une clé à molette de 8 mm. Un petit courant de liquide de frein va tirer dans le tuyau en plastique que la valve est ouverte. Tournez la vanne dans le sens antihoraire pour le fermer, puis de charger votre assistant pour libérer lentement le levier de frein. Répéter deux ou trois fois pour remplir le tuyau en plastique avec du liquide de frein.

6 Inspectez l'état et la couleur du liquide de frein piégé dans le tuyau. Quand il est frais, liquide de frein est claire et a une teinte brun clair. Si le liquide de frein est sale ou contient des bulles d'air, vous devez continuer la purge du circuit de freinage.

7 Ouvrez la vanne de purge et d'avoir votre assistant tirez et maintenez le levier de frein en place. Fermer le robinet de purge, alors votre assistant relâchez lentement le levier. Continuer à purger le frein avant gauche de cette manière jusqu'à ce que le liquide pris dans le tuyau est exempt de bulles d'air et clair.

8 Tirez le tuyau de la soupape de purge du frein avant gauche à l'aide d'un chiffon. Essuyer tout liquide renversé, puis poussez le bouchon anti-poussière en caoutchouc sur la valve. Remplir le réservoir du maître-cylindre avec DOT 3 liquide de frein.

9 Retirez le bouchon de protection en caoutchouc de la vanne de purge du frein avant droit, puis appuyez sur le tuyau en plastique sur la valve. Purger le frein avant droit, en utilisant la même méthode que le frein gauche. Arrêtez-vous lorsque le liquide de frein est clair et exempt de bulles d'air.

dix Pomper le levier de frein avant en plusieurs fois. Le levier doit être ferme quart-moitié du chemin dans sa course, ce qui indique qu'il ya une pression hydraulique dans le circuit de freinage. Si le levier est doux et procure une sensation semblable à une éponge, re-saigner les freins avant, en commençant par le frein gauche.

11 Tirez le tuyau de la soupape avant gauche de purge du frein, en utilisant une serviette en magasin. Essuyer tout liquide renversé, puis poussez le bouchon anti-poussière en caoutchouc sur la valve.

12 Remplir le réservoir du maître-cylindre avec DOT 3 liquide de frein jusqu'à ce que le niveau du liquide est au point à mi-chemin dans la jauge visuelle du réservoir. Réinstaller le couvercle du réservoir et de la membrane intérieure.

13 Monter les roues avant sur les moyeux de roue, puis visser les écrous de roue en place à la main. Abaisser les roues au sol et enlever le cric. Serrer les écrous de roue à 47 pieds-livres à l'aide d'une clé dynamométrique.

Conseils et avertissements

  • Vérifiez le niveau du liquide du réservoir souvent et le remplir avant le réservoir se vide. Un réservoir vide attirera l'air dans le circuit de freinage, vous obligeant à redémarrer la procédure de purge pour éliminer les bulles d'air emprisonnées.
  • Toujours commencer la procédure de purge avec le frein le plus éloigné du maître-cylindre.
  • Laissez le réservoir à moitié plein pour permettre au liquide de frein à l'expansion de ses réchauffe si l'utilisation normale du maître-cylindre. Over-remplissage du réservoir peut provoquer le fluide à fuir ou accumuler suffisamment de pression pour bloquer les freins.
  • Le liquide de frein est un solvant et peut facilement endommager les surfaces peintes, ainsi que causer une irritation de la peau ou des yeux. Couvrir tous les panneaux de carrosserie peints avec une toile de tissu et de porter des gants de protection tout en travaillant sur le frein du système de votre TRX 300.
  • liquide de frein usagé doit être pris à un centre de réparation Honda ou une maison de pièces d'automobiles d'approvisionnement pour l'élimination.