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Comment reconstruire une pompe à carburant Mikuni

Comment reconstruire une pompe à carburant Mikuni


La pompe à carburant Mikuni vient dans une variété de modèles différents, mais ils suivent tous la même conception de la construction. Cela les rend faciles à reconstruire que l'ensemble est assez simple. Plus de travail est impliqué dans la déconnexion des pompes que ce qui est impliqué dans les reconstruire pour une utilisation ultérieure. Le processus, cependant, a tendance à être assez simple tant quelques précautions sont suivies.

Instructions

1 Trouver la pompe à carburant sur votre moto ou scooter car il est actuellement connecté. Tracez le tuyau d'arrivée du carburateur à la pompe. Faites la même chose pour le tuyau va l'admission du moteur. Utilisez une clé tournevis ou croissant de déverrouiller la pompe du cadre de la moto ou un scooter.

2 Utilisez le tournevis pour desserrer les colliers de banjo tenant les tuyaux sur l'entrée et la sortie des mamelons de la pompe. Tirez les tuyaux au loin une fois les pinces sont lâches. Placer la pompe libéré dans un magasin chiffon pour attraper tout carburant de résidus qui peuvent être à l'intérieur.

3 Utilisez un tournevis cruciforme plus petit pour desserrer les vis qui maintiennent le corps de la pompe de carburant ensemble. Tirez les vis quand lâche et les mettre dans un endroit sûr. Retirez l'ancien joint de pompe à carburant et le jeter.

4 Acheter une pompe à carburant Mikuni Kit de réparation pour votre modèle de pompe et installer le nouveau joint d'étanchéité de la pompe à carburant. Fermez les côtés de la pompe déjà pris part et les sceller avec les nouvelles vis qui viennent avec le kit. Serrer les vis avec le tournevis cruciforme.

5 Inverser la procédure dans les étapes 1 et 2 et réinstaller la pompe dans votre scooter ou moto. Enregistrer les vieilles vis de la pompe comme extras si vous avez besoin à l'avenir.

Conseils et avertissements

  • Assurez-vous d'utiliser de bons tournevis qui ne sont pas émoussées à la pointe. Cela permettra d'éviter le décapage ou endommager tout du matériel de la pompe.
  • Parce que vous avez affaire à un système de carburant qui peut avoir du carburant résidu dans les lignes, pas de sources inflammables ou de chaleur doivent être à proximité lorsque vous travaillez sur la pompe à carburant. Les vapeurs de gaz sont invisibles et peuvent voyager, enflammant loin de leur source.