Comment réinitialiser l'ordinateur sur une Ford Expedition 2001 Après un Tune Up

Comment réinitialiser l'ordinateur sur une Ford Expedition 2001 Après un Tune Up


Dans des circonstances normales, il n'y a pas besoin de réinitialiser l'ordinateur sur une Ford Expedition après avoir effectué une mise au point de routine vers le haut. Cependant, si d'autres réparations liées ont été effectuées en liaison avec la mise au point, en raison de codes stockés dans le module de commande du groupe motopropulseur, alors ces codes devront être dégagé, qui est essentiellement tout ce qui participe à la réinitialisation d'un ordinateur. Si la lumière de moteur de contrôle est allumé après une mise au point est effectuée, et il n'a pas été sur avant la mise au point, revérifier votre travail pour vous assurer que tout a été fait correctement et rien d'autre a été annulée au cours de la procédure.

Instructions

1 Mettez-vous dans le siège du pilote de l'expédition avec l'outil d'analyse et de trouver le port de diagnostic, situé sous le tableau de bord du côté du conducteur. Le port dispose d'un capuchon de protection avec les lettres "DTC" sur le bouchon.

2 Tirez le capuchon de protection au large du port et branchez le câble datalink de votre outil d'analyse dans le port. Vous pouvez acheter un outil d'analyse utilisable pour environ 100 $ dans la plupart des magasins de pièces automobiles. De meilleurs outils d'analyse de la qualité, avec de meilleures fonctionnalités et des capacités peut être eu pour beaucoup plus. Assurez-vous que l'outil d'analyse fonctionne avec des véhicules Ford avant de l'acheter.

3 Suivez les instructions spécifiques de votre outil d'analyse pour l'exécution d'un auto-test sur l'expédition. Vous devrez peut-être insérer la clé de contact avant l'outil d'analyse mise sous tension et peut-être invité à tourner la clé ou pendant l'essai.

4 Exécutez l'auto-test en conformité avec les instructions de l'étape 3. Lorsque vous êtes invité à le faire, effacer tous les codes qui pourraient exister. Vous pouvez écrire les codes sur un morceau de papier pour référence ultérieure avant d'effacer les.

5 Terminez l'auto-test et débranchez le câble de liaison de données après le test est terminé. Ne pas oublier de mettre le capuchon de protection en place sur le port de diagnostic pour éviter d'endommager les broches et pour empêcher la saleté et la poussière hors du port.

Conseils et avertissements

  • codes Misfire sont généralement stockés dans l'ordinateur lorsque votre expédition a besoin d'une mise au point. Lorsque le moteur a des ratés, la lumière de moteur de contrôle peut clignoter sur et en dehors de vous alerter sur les ratés. Une fois que le raté a été corrigé en installant de nouveaux bougies et les fils, l'ordinateur éteindre la lumière elle-même, si elle ne détecte pas les ratés lors de la prochaine épreuve. Cependant, cela peut prendre plusieurs miles de conduite avant le test est exécuté à nouveau.
  • Curieusement, les bougies de platine peuvent souvent fonctionner bien longtemps après leur espérance de vie avant qu'ils ne commencent à causer des ratés. Cependant, un bouchon porté au-delà de ses limites vous coûtera économie de carburant et les performances du moteur. Ford Motor Company recommande de remplacer les bouchons 100.000 miles.



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