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Comment remplacer la boîte de transfert S-10 U mixte

Comment remplacer la boîte de transfert S-10 U mixte


Votre cas de transfert U-joint Chevy S-10 est un couplage unique qui permet le transfert souple du mouvement de rotation de l'arbre de transmission du différentiel et des roues arrière. Si vous avez remarqué tout popping sons venant de sous le camion que vous conduisez, votre U-joint peut très bien avoir besoin d'être remplacé, car les dommages prolongée à la U-joint peut causer des dommages graves à l'arbre d'entraînement de votre camion. Bien que la procédure de remplacement est quelque peu complexe, vous pouvez facilement faire le travail vous-même et économiser de l'argent.

Instructions

1 Débranchez le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé à cliquet et la douille, soulever l'extrémité avant du camion à l'aide d'un cric, et reposer l'essieu avant sur deux chandelles.

2 Repérez l'arbre de transmission qui passe au centre sous le camion, puis marquer l'arbre de transmission, en utilisant la craie, où il rencontre à la fois avec le jaune d'arbre de transmission et la boîte de transfert joug près de la fin de la transmission. Cela vous aidera à aligner l'arbre d'entraînement lorsque vous êtes prêt à le réinstaller.

3 Déverrouiller les quatre boulons de montage arbre d'entraînement de jaune en utilisant une clé à cliquet et la douille, puis, comme les pinces U-joint desserrer, tirez-les avec vos mains.

4 Appuyez sur le jaune d'arbre d'entraînement légèrement vers la fin du camion avec un maillet en caoutchouc pour bocal en vrac à partir de la boîte de transfert joug, puis tirez l'arbre de transmission libre de la boîte de transfert jaune, et posez avec soin la fin de l'arbre de transmission vers le bas.

5 Appuyez légèrement sur la U-joint à l'aide du maillet pour le desserrer, puis tirez-le gratuitement à partir du jaune.

6 Installez le nouveau joint en U dans le jaune d'arbre d'entraînement, tout en étant sûr de placer chaque capuchon de U-joint carrément dans les rainures de jaune.

7 Soulevez l'arbre de transmission, le réaligner avec vos marques de craie, puis suivez les étapes 1 à 4 dans le sens inverse pour terminer l'installation.