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Comment remplacer le module d'allumage sur une Camaro 1994

Bien que Chevrolet aurait probablement jamais l'admettre, la sortie de sa voiture de muscle de longue date, la Camaro 1967, était évidemment en raison de la pression créée lorsque Ford a publié le Mustang trois ans plus tôt. Tout comme avec toutes les voitures de muscle de l'époque, la crise des années 1970 des émissions presque tué la Camaro. La Camaro a touché le fond en 1975, comme son moteur de 350 cubique-pouces une fois puissant produit entre 145 et 155 chevaux, selon les options du carburateur. En 1994, la Camaro a commencé à revenir à son état normal, comme son moteur de 5,7 litres en option coudés 275 chevaux et son moteur de 3,4 litres standard a frappé 160. Remplacement du module d'allumage sur le moteur de 3,4 litres standard sur la Camaro de 1994 exige la suppression la bobine emballe pour y accéder.

Instructions

1 Débranchez le câble négatif de la batterie. Regardez du côté de l'avant, le conducteur du moteur et trouver les trois bobines d'allumage qui se fixent sur le module d'allumage. Marquez tous les fils de bougie d'allumage de six "1" à "6", en utilisant du ruban adhésif et un marqueur permanent.

2 Tirez chaque fil de la bougie par sa botte en caoutchouc épais vers le haut avec un léger mouvement de torsion pour le retirer de la bobine d'allumage. Après avoir débranché le fil de son connecteur sur la bobine, étiqueter la borne de la bobine avec le même numéro marqué son fil avec, en utilisant du ruban adhésif et un marqueur permanent.

3 Tirez vers le haut sur la languette de verrouillage sur chacun des trois faisceaux de câbles branchés sur le module d'allumage et débrancher chaque faisceau.

4 Etiqueter les bobines d'allumage "1" à "3" de gauche à droite avec le blanc peinture de marquage. Retirez les deux boulons de fixation de chaque bobine au module d'allumage à l'aide d'une clé à cliquet et la douille, et tirez chaque paquet de bobine d'allumage vers le haut pour le débrancher du module d'allumage. Soulever les trois pack bobine joints de forme ovale de la surface de la bobine pack-à-allumage Module accouplement avec un petit tournevis plat.

5 Tirez le vieux module d'allumage hors de son support sur le moteur.

6 Faites glisser les trois joints de forme ovale sur les tiges sur le module d'allumage que les paquets de bobines branchent jusqu'à ce qu'ils asseyent dans leurs rainures sur le module d'allumage. Définissez le nouveau module d'allumage sur son support sur le moteur, en alignant ses trous de boulons avec ceux du support.

7 Aligner la bobine avec le "1" peint sur elle avec les dents à l'extrême gauche du module d'allumage, puis appuyez vers le bas pour faire glisser le bloc de bobine sur les dents. Hand-enfilez deux boulons de fixation de l'emballage de la bobine. Répétez cette étape pour la bobine marquée avec le "2", puis le "3." Serrer les boulons pack retenant la bobine à 40 livres-pouce en utilisant une clé dynamométrique livres pouces et la douille.

8 Appliquez une petite quantité de graisse diélectrique à l'intérieur des bottes de fil de bougie d'allumage et de répartir la graisse autour avec un petit tournevis plat. Connecter les fils de bougie d'allumage à leurs logements correspondants sur les emballages de bobines et appuyez vers le bas jusqu'à ce que vous sentez chaque un clic en place. Retirer les étiquettes des fils et des paquets de bobines.

9 Branchez les trois faisceaux de câblage pour les trois récipients sur le module d'allumage.