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Comment remplacer le Rotors avant sur une KIA Optima 2001

L'année modèle 2001 a marqué la version initiale de la Kia Optima. L'Optima est resté comme le plus grand et le plus luxueux des modèles Kia jusqu'à la libération de 2004 de l'Amanti plus grand et plus luxueux. L'Optima 2001 est venu standard avec un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres de 149 chevaux-vapeur, et a eu un 2,7 litres moteur V-6 en option, qui produit 170 chevaux. Avant freins à disques ventilés et des freins à tambour à l'arrière ont apporté l'Optima 2001 à un arrêt sur les modèles à quatre cylindres, alors que V-6 modèles utilisés freins à disque aux quatre roues. Remplacement des rotors avant sur la Kia Optima 2001 exige de retirer les étriers de frein et les plaquettes.

Instructions

1 Retirer environ la moitié du liquide de frein du maître-cylindre de frein de l'Optima, en utilisant une poire à jus propre. Transférer ce fluide à un petit récipient.

2 Desserrez, mais ne retirez pas, écrous de roue avant du véhicule, à l'aide d'une clé à cliquet et la douille. Soulever l'avant de l'Optima, à l'aide d'un cric. prise de position se tient sous le berceau de la Kia Optima et abaisser le sur le cric. Retirer les écrous de roue et tirez les roues du Kia. Les travaux sur un côté de la voiture à la fois, de sorte que vous aurez toujours un ensemble complet comme référence visuelle.

3 Tirez sur les extrémités du ressort de plaquette de retenue des trous dans la partie extérieure de l'étrier, en utilisant une pince à bec.

4 Retirez les boulons étrier-à-support, en utilisant une clé à cliquet et la douille, tout en maintenant la tige de guidage stable avec une clé de combinaison. Tirez l'étrier hors du système de freinage et le fixer à un composant de suspension, à l'aide d'une sangle élastique. Retirer le ressort pad de frein de retenue.

5 Tirez sur les plaquettes de frein à partir du support d'étrier. Retirez les deux boulons étrier d'articulation support-à-volant et tirez sur le support d'étrier de la fusée de direction.

6 Retirez les deux vis de fixation sur le centre du rotor de frein, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Si les vis ne se desserrent pas facilement, taper légèrement sur les têtes des vis avec un marteau pour les libérer.

7 Tirez le rotor de la plaque tournante de la Kia et jeter le rotor. Si le nouveau rotor a un lubrifiant sur elle comme un protecteur, nettoyez-le avec un nettoyant pour frein de pulvérisation. Réglez le nouveau rotor sur le moyeu, en alignant les trous de vis sur le rotor avec ceux sur la plaque tournante de l'Optima. Serrer les vis de fixation avec un tournevis cruciforme.

8 Réglez le support d'étrier arrière sur le moyeu de la Kia et serrer l'étrier support-à-vis de moyeu 51 à 63 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et socket.

9 Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier, de sorte que l'onglet indicateur d'usure orientée vers le bas sur la partie intérieure du support d'étrier.

dix Placer l'ancienne plaquette de frein intérieure dans l'étrier, de sorte qu'il touche le piston de l'étrier. Comprimer le piston de l'étrier par le positionnement d'un C-clamp de 8 pouces sur l'étrier de sorte que la partie de vis touche la plaquette de frein et la partie fixe touche l'arrière du corps de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce que le piston presse dans l'étrier. Retirez le C-clamp.

11 Appliquer une fine couche de graisse de frein à disque à l'arrière des plaquettes de frein.

12 Réglez l'étrier sur le support d'étrier et serrer les broches de guidage de l'étrier de 16 à 24 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et socket, tout en maintenant la tige de guidage avec une clé de combinaison.

13 Répétez les étapes 3 à 12 pour le rotor de l'autre côté de l'Optima.

14 Réinstaller les roues avant et serrer à la main les écrous de roue. Soulever le Optima hors des chandelles et retirez les stands. Abaisser le Kia au sol. Serrer les écrous de roue à 65 à 87 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.

15 Appuyez et relâchez la pédale de frein de la Kia jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifier le liquide de frein dans le maître-cylindre et ajouter du liquide de frein DOT 3 jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Max". Fermez le couvercle du maître-cylindre.

16 Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme, avant de conduire la voiture.

17 Prenez le vieux liquide de frein à un centre de recyclage de fluide automobile. Beaucoup de magasins de pièces d'automobiles prennent vieux fluides gratuitement.