Wjhsathletics.com

Comment remplacer les freins avant sur une Chevrolet S-10

Comment remplacer les freins avant sur une Chevrolet S-10


Les Chevrolet S-10 camions série de pick-up et ses variantes ont un système de freinage de freinage à disque avant avec des rotors, étriers et plaquettes de freinage. Les rotors et les coussinets sont facilement remplaçables, et devraient prendre le mécanicien arrière-cour moyenne environ 30 minutes par roue.

Instructions

1 Retirer la roue pour exposer les freins. Desserrez les écrous avec le fer des pneus, puis monter le volant et l'enlever complètement. Il y aura un rotor visible, avec l'étrier de maintien des plots sur un côté.

2 Retirer les boulons de l'étrier de frein avec la douille de taille. Ils sont situés à l'arrière de l'étrier, une à chaque extrémité. Une fois qu'ils sont retirés, faites glisser l'étrier à mi-chemin hors du rotor et fixer une pince en C de sorte que le tampon ne se détache pas et l'étrier ne peut pas se développer. L'autre pad peut également être tenu de cette façon, mais un seul est nécessaire pour empêcher l'étrier de l'expansion.

3 Retirer l'étrier en le faisant glisser hors du rotor. L'étrier peut être positionné sur le bras de commande de sorte qu'il ne pende pas des lignes de frein en caoutchouc, ce qui pourrait les endommager.

4 Retirer le rotor en le tirant loin du moyeu. Sans la roue et l'étrier maintenant en place, il est libre de glisser. Sur certains modèles, il est nécessaire de retirer le bouchon de roulement de roue avant que le rotor sera complètement libéré.

5 Remplacer le rotor en le faisant glisser sur l'ensemble de moyeu et le remplacement du chapeau de palier de roue. Ceci est un bon moment pour vérifier le niveau de graisse de roulement de roue, le cas échéant.

6 Remplacer les plaquettes de frein sur l'étrier. Détachez les pinces et échanger rapidement les plaquettes, en plaçant l'étrier avec de nouvelles plaquettes sur le rotor avant l'étrier se dilate. Il pousse lentement, mais après environ 10 ou 15 secondes, il sera trop serré pour tenir sur le rotor, en prenant des efforts considérables pour appuyer avant.

7 Visser l'étrier en place, puis appliquer crissement des freins de pulvérisation sur la face arrière de chaque plaquette de frein. Ne pas appliquer ce spray au rotor; appliquer uniquement à l'arrière des patins où ils rencontrent l'étrier.

8 Purger la conduite de frein. Déboucher le maître-cylindre et verser DOT-3 fluide dans ce que quelqu'un pousse sur les freins avec le mamelon de purge dévissée. Cela effacera la ligne de freinage de l'air et remplacer mauvais fluide ainsi.

9 Remplacer la roue et serrer les écrous de roue avec le fer des pneus.

Conseils et avertissements

  • Utiliser un équipement de protection lorsque vous travaillez avec des solvants et produits chimiques.
  • Utilisez jack-supports si la prise de parole seule est discutable.