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Comment réparer un moteur de ventilateur Resistor

Comment réparer un moteur de ventilateur Resistor


Lorsque la résistance qui régule la vitesse de votre moteur de ventilateur échoue, le ventilateur soit de ne pas fonctionner du tout, ou fonctionnera à une vitesse indépendamment de ce que le bouton du ventilateur de climatisation est tourné. résistances à moteur Blower sont des parties non-réparable, et les remplacements sont peu coûteux et faciles à obtenir. En tant que tel, la pratique courante quand une résistance échoue est de simplement le remplacer par un nouveau, qui peut être acheté à partir de la plupart des magasins de pièces automobiles.

Instructions

1 Bien ouvrir le capot, ce qui expose le compartiment moteur. Dévissez l'écrou sur la connexion négative de la batterie de quelques tours en utilisant une clé à douille. Retirez le câble, ce qui rend le système électrique de sécurité au service.

2 Ouvrez la boîte à gants et vider le contenu. Placez une main sur chaque côté de la boîte à gants et appuyez fermement, libérant les broches de la piste. Balancez le compartiment tout en bas, exposant les composants derrière elle.

3 Débranchez le clip fil de la résistance du moteur du ventilateur, qui est une boîte carrée en plastique monté sur le côté du ventilateur de soufflage. Avec un tournevis, retirez les vis qui traversent la zone de résistance et le jeter.

4 Installez la résistance de remplacement. Vissez en place et appuyez fermement le clip de fil dans la fente sur le côté. Le clip est asymétrique et en tant que telle ne se connectera dans une direction. Si vous rencontrez une résistance de la brancher, ne forcez pas. Inverser le connecteur et essayez à nouveau.

5 Remplacer la boîte à gants. Fermez comme vous le feriez normalement et les broches sauteront de nouveau dans les pistes. Si nécessaire, appliquer une pression sur les côtés tout en fermant à rendre le processus plus facile.

Conseils et avertissements

  • En fonction de votre véhicule, vous pourriez être en mesure d'accéder au moteur du ventilateur en atteignant sous le tableau de bord, plutôt que de supprimer la boîte à gants.