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Comment savoir si une voiture est Rusty Worth Restauration

Comment savoir si une voiture est Rusty Worth Restauration


Bien que la rouille n'a généralement pas d'incidence sur l'agrément de conduite d'une voiture, il affecte son apparence, la valeur et le potentiel de restauration. Lieu, la gravité et d'autres facteurs doivent être inclus lors de l'examen d'un projet de voiture rouillée - rouille de surface, bien que certainement pas souhaitable, ne sont pas aussi néfaste que la corrosion, ce qui est pratiquement impossible à inverser et coûteux à réparer. Bien que chaque individu doit décider si une voiture vaut la restauration de la base de sa propre expérience, le budget et les capacités, sachant l'ampleur des dégâts de la rouille va un long chemin à faire l'appel.

Instructions

1 Obtenez sous la voiture avec une lampe de poche et d'inspecter le châssis du véhicule. Examiner les pans de sol - la surface principale du train d'atterrissage - ainsi que les poutres d'essieu et les poutres de châssis ou les rails de structure entourant le train de roulement. Vérifiez toute trace de rouille, notant où la rouille apparaît et à quoi il ressemble. Tout au long de l'inspection, de classer la rouille que la rouille de surface ou de la rouille corrosive. La rouille de surface est généralement orange ou brun clair aux teintes et a seulement une texture légèrement rugueuse. Ce type de rouille n'a pas encore affecté l'intégrité structurelle de la voiture. rouille Corrosif, généralement brun ou rouge foncé profond rouge, possède des bosses très texturées, des fosses ou l'écaillage et affecte l'intégrité structurale.

2 Notez les différences liées à la rouille dans le train d'atterrissage. Par exemple, si un bac de plancher présente des signes de rouille et l'autre est vierge, ce qui indique le travail du corps récente, qui peut à son tour indiquer une procédure d'accident ou de restauration. Demandez au propriétaire actuel sur l'histoire de la voiture - les accidents peuvent dévaluer la voiture, mais les efforts de restauration précédents peuvent vous donner un coup de pouce.

3 Examiner les puits de roue, silencieux et d'échappement pour chaque type de rouille. Prenez note de la gravité et le type de la rouille, que vous faites référence à plus tard, lorsque vous décidez si oui ou non de prendre le projet.

4 Vérifiez tous les panneaux de carrosserie et pare-chocs pour la surface ou la rouille corrosive. rouille Corrosif sur le corps peut se produire sous la peinture, donc attention à la texture ainsi que la couleur. Sentez-vous pour toutes les sections barboter, écaillage ou dénoyautées du corps. Rechercher la rouille près des rayures, des bosses ou d'autres zones où la peinture ou la finition peuvent avoir disparu.

5 Ouvrez le capot et vérifier l'état de choc ou de tours Strut, qui ancrent la suspension avant à proximité du pare-brise avant, pour la rouille. tours Rusty auront besoin de remplacement, ce qui ajoute la charge et du travail supplémentaire pour le processus de restauration.

6 Évaluer la gravité de la rouille, en fonction de ce type de la rouille, il est. La rouille de surface est une forme esthétique de la rouille qui peut généralement être inversée à la maison ou avec une visite peu coûteux à l'atelier de carrosserie. taches de rouille corrosives qui ont causé barbotage des surfaces métalliques, la pourriture, la desquamation ou des trous plates-out nécessitent un remplacement de la zone touchée. Alors que la rouille de surface, un panneau de custode rouillé ou plancher rouillé pourrait ne pas être suffisant pour vous éloigner de la restauration, rouillées essieu ou cadre poutres peuvent affecter l'intégrité structurelle globale de la voiture.

7 Pensez à votre budget, l'expérience et le calendrier. Si vous avez la bonne combinaison de ressources financières, les fournitures et l'expérience nécessaires pour remédier à des zones du véhicule touchées par la rouille corrosive, la voiture peut être utile de restaurer. Prendre d'autres facteurs en compte pour évaluer la voiture dans son ensemble. Si le moteur est en état de marche avec peu de besoin de réparations et cosmétiques intérieur de la voiture sont intacts, ces facteurs peuvent compenser les coûts de restauration liés à la rouille.