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Comment tester Relais

Comment tester Relais


Les relais dans votre voiture sont des commutateurs électriques qui sont utilisés pour contrôler les différents composants électriques, tels que le climatiseur, la pompe à carburant, et les fans de radiateur. Les relais peuvent mal fonctionner et ne parviennent pas au fil du temps. Test d'un relais pour voir si elle fonctionne encore correctement peut sembler une tâche ardue à quelqu'un qui ne connaît pas le test des composants électroniques. La procédure de test est assez simple, cependant, et il peut être fait avec l'utilisation d'un multimètre standard.

Instructions

1 Localisez le relais que vous souhaitez tester. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les emplacements de relais. Ils sont généralement sous le tableau de bord ou sous le capot, en fonction du circuit que les commandes de relais.

2 Tournez le commutateur d'allumage à la position «On», mais ne pas faire tourner le moteur.

3 Utilisez une lampe de test à haute impédance pour vérifier que le relais est sous tension. Branchez la pince crocodile de la lumière à un terrain approprié. Sondez le fil du relais à la composante qu'il contrôle. Si l'ampoule, puis il y a le pouvoir en laissant le relais, et il fonctionne correctement.

4 Utiliser la même procédure de sondage sur les fils qui reçoivent une tension provenant de la source d'alimentation. Si l'ampoule ne parvient pas à allumer, alors le pouvoir ne vient pas dans le relais. La source d'alimentation doit être testé.

5 Coupez le contact et retirer le relais du connecteur. Veillez à ne pas casser les pattes de verrouillage sur le boîtier.

6 Réglez le multimètre pour le réglage "Ohms" et tester la continuité des bornes d'alimentation du relais. Les bornes sont généralement marquées sur le boîtier du relais. Le multimètre doit avoir un infini, ou «OL», la lecture. S'il y a continuité, remplacer le relais.

7 Attachez un fil de connexion à la borne positive de la batterie et l'une des bornes de commande. Attachez l'autre câble de raccordement à la borne de commande opposée et un terrain approprié. Vous devriez entendre un clic que la connexion est établie. Si vous ne le faites pas, inverser les connexions des bornes de contrôle. S'il n'y a toujours pas de clic, vous devrez remplacer le relais.