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Comment tester un commutateur d'allumage

Comment tester un commutateur d'allumage


Votre commutateur d'allumage fournit un signal électrique au moteur de démarrage vous permettant de démarrer le moteur de votre véhicule. Le contacteur d'allumage sur certains véhicules fait partie d'un système anti-vol intégré. Lorsque vous remplacez le commutateur d'allumage, vous devez avoir votre clé de contact reprogrammée. Ceci est normalement disponible uniquement par le biais du concessionnaire de votre véhicule. Avant de remplacer quoi que ce soit, cependant, vous pouvez faire un test simple de votre commutateur d'allumage pour évaluer la situation.

Instructions

1 Ouvrez le panneau de fusibles sous le volant et tirez le fusible pour le signal de démarrage à l'aide des extracteurs de fusibles dans le panneau.

2 Vérifiez la bande métallique dans le fusible pour vous assurer que la bande ne soit pas brûlé ou endommagé. Si elle est endommagée, remplacez le fusible par un élément de travail du même ampérage.

3 Ouvrez le capot et tournez la molette sur le voltmètre à "Volts." Touchez le fil rouge sur le voltmètre à la borne positive de la batterie. Appuyez sur le fil noir sur le voltmètre sur le châssis du véhicule. La lecture de la tension sur le voltmètre devrait lire 12,6 volts. S'il lit moins de 12 volts, la batterie est morte, et vous avez besoin de le remplacer.

4 Mettre la clé de contact dans le commutateur d'allumage et de lancer le moteur. Si le moteur manivelles, votre commutateur d'allumage est évidemment fonctionne très bien. Si le moteur ne démarre pas, et vous entendez un «clic» lorsque vous tournez la clé à la position "III", alors votre commutateur d'allumage est pas le problème. Si votre moteur ne démarre pas, et vous n'entendez un «clic» lorsque vous tournez la clé à la position "III", alors votre commutateur d'allumage est cassé, et vous devez le remplacer.