Wjhsathletics.com

Comment un 3 fils Alternateur Works

Alternateurs sont des dispositifs qui sont responsables de la charge d'une batterie et de garder une voiture en marche. Alternateurs aident également les batteries de bateau de charge et tout autre véhicule ou de la machinerie qui fonctionne hors tension de la batterie. Les véhicules d'époque qui n'ont pas été restaurés ont souvent un système d'alternateur à un fil. Le type le plus commun de l'alternateur dans les véhicules de modèle plus récent est l'alternateur à trois fils.

Un alternateur fonctionne avec la batterie pour alimenter en électricité les composants d'un véhicule. Les phares, les lumières du tableau de bord, la radio et les lumières intérieures reposent toutes sur l'alternateur pour maintenir la batterie chargée et l'exploitation de la voiture. L'alternateur a un rotor qui tourne lorsque le moteur manivelles. Ce rotor tourne bobines de fil passé provoquant un champ magnétique. Le champ magnétique crée un courant qui alimente par l'alternateur de charge de la batterie de la voiture.

Les trois types de fils dans un alternateur à trois fils comprennent le fil positif de la batterie, le fil de détection de tension, et le fil d'entrée d'allumage. Le fil positif de la batterie se connecte au démarreur. Le fil de détection de tension se connecte à la batterie, et le fil d'allumage se connecte de l'alternateur à l'interrupteur à clé. Tous ces câbles tirent alimentation de la batterie par l'alternateur pour maintenir les systèmes électriques fonctionnement et faire fonctionner le véhicule.

modèles de véhicules plus récents ont tant de composants électriques différents, que l'alternateur à trois fils est une nécessité pour maintenir les composants en cours d'exécution en douceur. Les alternateurs ont un régulateur interne qui surveille la quantité de volts allant à la batterie. Si la tension augmenter ou diminuer de façon drastique, le régulateur va augmenter ou diminuer la sortie de l'alternateur pour maintenir un flux constant de la tension à la batterie. Les alternateurs avec un seul fil ont un régulateur externe, ce qui signifie que le régulateur peut être remplacé en cas de bris. Dans les modèles d'alternateur de courant, la mécanique remplacer l'ensemble de l'alternateur en cas de dysfonctionnement du régulateur ou use.