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Comment un pare-brise ne se fixe à un bateau?

Pare-brise Cadre

Un bateau a un cadre de pare-brise tout comme une voiture. Cette monture tient dans le pare-brise en utilisant certains des mêmes principes, mais pas tous. Le cadre bateau de pare-brise est généralement en fibre de verre et de l'acier. La base du cadre est un matériau en fibre de verre, qui est utilisé pour construire la majeure partie du bateau, mais le bord du cadre est en acier. Cet acier est similaire au joint de moulage autour du pare-brise de voiture. Dans la plupart des bateaux, la trame est prise en sandwich sur le verre avec des rivets.

Fixation du pare-brise

Un pare-brise de bateau est fixée à l'intérieur du cadre autour de la console. Le pare-brise a des petits trous le long du bord inférieur. Ces trous sont percés pour monter le pare-brise à des types spécifiques de consoles, de sorte qu'ils sont spécifiques au fabricant. Lorsque le pare-brise est installé, les trous sont jumelés avec des puits de rivet ou des trous de forage pré-installés dans le cadre autour du pare-brise. Le programme d'installation riveter ou visser le pare-brise en place. Habituellement, les vis de qualité marine et un joint en caoutchouc sont utilisés pour fixer le pare-brise en place.

Joint et cadre

Il y a matériau de joint dans la plupart des cadres de pare-brise de la mer; ce matériau est un caoutchouc de haute densité ou en nylon. Il est installé sur les deux côtés du cadre du pare-brise. Cela ne supprime pas toujours le besoin de joint en caoutchouc autour des vis qui maintiennent le pare-brise en place. La plupart des propriétaires de bateaux et les installateurs utiliseront à la fois pour empêcher des gouttelettes d'eau de pénétrer sous le verre et le règlement dans les coutures de cadre. Cela peut provoquer la moisissure et la pourriture.