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Comment utiliser Pneus Trial

Comment utiliser Pneus Trial


pneus essais sont conçus pour hors route amateurs de moto. Il existe une variété d'essais de pneus sur le marché tels que le Michelin X-11, le Dunlop D803, le Mitas ET-01, et les KTM 300. Avis sur les pneus sont généralement disponibles en ligne. Si vous êtes intéressé à acheter des pneus d'essai, en prenant le temps de lire les commentaires fournit des informations et des connaissances précieuses en vue de trouver les pneus qui conviennent le mieux à votre style de conduite.

Instructions

1 Ajustez votre style de conduite. pneus d'essai fonctionnent différemment que les pneus de route. Ils ont une bande de roulement plus doux et composé qui est conçu en conformité avec le terrain plutôt que de saisir le terrain comme des pneus réguliers de moto. Par conséquent, les pneus peuvent se sentir spongieux et flexible dans un premier temps.

2 Évitez d'utiliser les pneus sur les routes et chaussées dur. Ils ne possèdent pas une bonne traction sur chaussée dur et ils ne sont pas conçus pour des vitesses excessives.

3 Gardez la pression des pneus à 8 psi pour une efficacité maximale. Abaisser la pression à 7 psi pour des conditions extrêmement.

4 Utiliser des pneus d'essais pour les sentiers. Depuis pneus d'essais sont conçus pour être conformes au terrain, ils sont idéaux pour les vélos de piste. Ils ne déplacent pas la saleté et ils adhérence argile dure, les roches et les racines des arbres et des sols mous très bien. Certains des commentaires des pneus d'essais décrivent comme coller comme Velcro aux rochers. Les pneus reçoivent également d'excellentes critiques pour l'équitation dans le sable ou dans des conditions de neige.

5 Commencez lentement dans des conditions boueuses slimey. pneus essais fonctionnent bien dans la boue profonde, mais il est nécessaire de commencer lentement, torque le long à un engrenage élevé et augmenter progressivement la manette des gaz pour éviter la filature.

6 Maintenir une dynamique stable et une bonne ligne lors de l'accélération en montée. Les pneus fonctionnent bien pour l'équitation en montée dans les deux conditions sèches et humides.