Comment vérifier Direction assistée

Il est de la plus haute importance de vérifier périodiquement le système de direction assistée d'un véhicule, que ce système est vital pour le fonctionnement en toute sécurité du véhicule. Le système de direction assistée utilise des fluides pour commander hydrauliquement le système de direction spécialement formulé. Ce fluide fonctionne de façon à mettre sous pression le système de direction, ce qui réduit l'effort nécessaire pour faire tourner les roues avant lorsque le volant est tourné, ainsi que pour la lubrification et le refroidissement du système de direction. Au fil du temps, le système de servodirection perd de son efficacité en tant que fluide du système tombe en panne. Par conséquent, le système de direction assistée doit être périodiquement vérifié. Heureusement, ce contrôle peut être effectué en contrôlant simplement le fluide à l'intérieur du système.

Instructions

1 Tourner le moteur du véhicule sur pour permettre au liquide de direction assistée de circuler dans le système de direction assistée.

2 Tourner le volant à l'extrême droite, puis vers la gauche plusieurs fois extrêmes. Cela permettra à des bulles d'air dans le système de direction pour échapper afin d'obtenir une lecture précise du niveau du liquide de direction assistée.

3 Couper le moteur, puis soulevez le capot et retirer la jauge de la pompe de liquide de direction assistée.

4 Vérifiez l'état du liquide de direction assistée en notant toute décoloration ou de métal flocons sombres dans le fluide. Liquide de direction assistée doit être soit une couleur rose clair ou une couleur claire, selon le fabricant du fluide. des paillettes métalliques dans le fluide indiquent que le palier à l'intérieur de la pompe doit être remplacée. Si le liquide est décoloré, le fluide doit être changé. Si les paillettes métalliques sont présents, la pompe doit être soit réparé ou remplacé.

5 Déterminer le niveau de liquide dans la pompe de direction assistée en lisant les repères situés sur la partie inférieure de la jauge. Jauges ont généralement une marque estampillée dans leur pointe qui se lit soit «chaud» ou «plein». Le niveau du liquide de direction assistée doit être à cette marque.

6 Insérez un entonnoir dans le tube de la jauge, puis versez liquide de direction assistée dans la pompe via l'entonnoir si le niveau est faible.




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