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Conseils sur le traçage des fuites de vide du moteur

Conseils sur le traçage des fuites de vide du moteur


Le système d'alimentation en carburant sur un moteur, constitué d'une injection de carburant du carburateur ou qui fonctionne avec de l'air négative ou le vide. L'air est aspiré à partir du composant à travers les lignes de vide que lorsque fissuré ou endommagé, peut fuir et provoquer le moteur pour effectuer mal. Peu importe si le moteur est plus ancien et plus de base ou contemporaine et plus complexe, traçant une fuite de vide est pas difficile. Si le moteur ne démarre pas, demandez un mécanicien qualifié pour résoudre la cause. Sinon, garer le véhicule dans un endroit aéré pour tracer une fuite de vide.

Instructions

Inspection visuelle

1 Desserrer et retirer l'écrou papillon sur le dessus du filtre à air sur un carburateur ou desserrer et retirer un écrou à tête hexagonale sur le filtre à air, en utilisant une clé à molette. Débranchez tous les tuyaux externes du corps du filtre à air à la main. Soulevez le filtre à air hors du carburateur. Passer cette étape est le moteur a injection de carburant.

2 Inspectez le carburateur ou le corps de papillon pour les petits, les ports ouverts ou des buses en laiton exposés qui indiquent une ligne de vide est devenu indépendant. Dans la plupart des cas, la fin de la ligne de vide est à proximité immédiate de l'orifice ou de la buse et peut être facilement remis en place manuellement.

3 Inspectez les lignes à vide en caoutchouc noir qui se fixent au carburateur, corps de papillon et de la base du distributeur. Rechercher des fissures ou une ligne brisée qui indique la ligne doit être remplacé. Si toutes les lignes sont attachés et apparaissent en bon état, procéder à l'inspection audible.

inspection sonore

4 Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Si le moteur ne ralenti, demandez à un assistant pour faire fonctionner l'accélérateur et maintenir le moteur au plus lent, le taux uniforme possible.

5 Localisez la vis de laiton / de réglage de l'air de carburant sur le côté du carburateur ou corps de papillon. Tourner la vis d'un tour complet avec un tournevis et d'écouter la réponse du moteur. Si les changements de vitesse du moteur, des problèmes de performances médiocres ne sont pas liés à une ligne de vide. Si la vitesse ne change pas, réinitialiser la vis à sa position initiale et procéder à l'inspection.

6 Couper le tuyau d'aspiration en caoutchouc dans une section de 3 pieds, à l'aide d'un couteau. Mettre un bouchon ou un morceau de coton dans une oreille et tenir une extrémité du tuyau à l'autre oreille.

7 Écoutez attentivement que vous manœuvrer lentement l'extrémité du tuyau sur toutes les sections des lignes de vide attachés à la ligne sous vide avant composante carburant de livraison et de distribution. Manœuvrer l'extrémité du tuyau autour de la base du carburateur ou corps de papillon pour vérifier un joint d'étanchéité défectueux.

8 Remplacer une ligne de vide ou de joint lorsque vous entendez un bruit de sifflement qui indique une fuite.

Conseils et avertissements

  • Utilisez des procédures similaires pour tester les lignes à vide pour le vide d'assistance des freins et d'autres accessoires, tels que la porte ou de camion serrures.
  • Indicateurs de vide vous permettent de tester l'intégrité d'une ligne de vide. Si la jauge indique en dessous de la pression recommandée ou ne montre pas de lecture lorsqu'il est attaché à une ligne, remplacer la ligne.
  • lignes et les fonctions de vide moteur varient avec le fabricant du véhicule. Reportez-vous au manuel d'entretien pour les descriptions et les emplacements des composants de vide-assist.