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Do-it-Yourself Auto Repairs pour problèmes de surchauffe

Do-it-Yourself Auto Repairs pour problèmes de surchauffe


Une surchauffe moteur est un problème majeur de l'automobile. Une façon de fixer une surchauffe du moteur est de simplement prendre votre véhicule à un mécanicien. Toutefois, si vous voulez économiser de l'argent, essayez de résoudre le moteur vous-même. La cause la plus courante d'une surchauffe du moteur est le manque de liquide de refroidissement dans le moteur.

Instructions

Problèmes de refroidissement moteur

1 Vérifiez votre liquide de refroidissement du moteur. Assurez-vous que le liquide de refroidissement est pas boueux, de couleur foncée ou épais. Le liquide de refroidissement doit être liquide et une nuance claire de jaune, vert, bleu ou peut-être même orange, en fonction de la marque que vous utilisez.

2 Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur. Repérez le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement sous le capot du véhicule. Dévissez le bouchon et retirer la jauge. Essuyez la jauge avec un chiffon en tissu et remplacer la jauge. Retirer la jauge à nouveau et inspecter la jauge. Assurez-vous que le niveau de liquide se situe entre les plages supérieure et inférieure de la jauge. Ajouter plus de liquide de refroidissement si nécessaire.

3 Ramper sous votre véhicule. Inspectez le sol sous le réservoir de liquide de refroidissement. Rechercher des taches de fluides qui pourraient indiquer une fuite de liquide de refroidissement.

Thermostat de refroidissement Problèmes

4 Ouvrez le capot de votre véhicule. Repérez le bouchon de pression du radiateur sur la partie supérieure du radiateur. Retirez le bouchon de pression.

5 Trempez un thermomètre à haute température dans le radiateur et démarrer le moteur. Laisser le radiateur pour réchauffer. Regardez le thermomètre pour vous assurer que la température du radiateur augmente.

6 Cherchez liquide de refroidissement à l'écoulement lorsque la température du radiateur augmente. Si l'agent de refroidissement ne circule pas, ceci est une indication que le thermostat du véhicule ne fonctionne pas correctement.

Défaut ventilateur électrique

7 Pop ouvrir le capot du véhicule. Localisez le ventilateur de refroidissement électrique, qui devrait être facile à identifier car il ressemble à un ventilateur. Il est généralement monté derrière le radiateur.

8 Allumez votre véhicule. Allumez le climatiseur à son maximum. Revenez en arrière et vérifier le ventilateur de refroidissement électrique. Si le ventilateur est en marche, le moteur du ventilateur, relais, fusible et le câblage sont tous en bon état de marche.

9 Revenez en arrière et éteindre le climatiseur. Pourvu que votre moteur est encore froid, les fans devraient arrêter après vous éteignez le climatiseur. Laisser le moteur pour continuer à fonctionner de telle sorte que le moteur se réchauffe. Assurez-vous que le ventilateur revient sur une fois que le moteur atteint sa température de fonctionnement normale d'environ 200 à 230 degrés. Si le ventilateur ne vient pas, le circuit de commande du ventilateur est défectueux.

Conseils et avertissements

  • Soyez prudent lorsque vous travaillez autour du radiateur, car il peut atteindre des températures supérieures à 200 degrés.