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Easy Way Gut un convertisseur de Cat

Easy Way Gut un convertisseur de Cat


Les convertisseurs catalytiques des gaz d'échappement propres de produits chimiques nocifs et des gaz qui polluent l'atmosphère. Cependant, ils limitent aussi la libre circulation des gaz d'échappement et sucent la puissance d'une voiture. La plupart des amateurs de haute performance installer un convertisseur haut débit qui élimine cette restriction autant que possible tout en nettoyage des gaz d'échappement. Pour le coureur hardcore, cependant, même le plus grand convertisseur d'écoulement est trop, ils ont donc besoin de l'enlever tous ensemble. Il convient de noter que l'exécution d'une voiture dans les rues sans pot catalytique est illégal. Cette modification est pour l'utilisation de course hors route seulement.

Éviscération Votre Converter

La façon la plus simple et le moins cher pour éliminer le catalyseur est tout simplement de vider votre convertisseur. Obtenez la voiture sur un ascenseur ou supports ou cependant vous choisissez de passer en dessous et déverrouiller le convertisseur. Assurez-vous de le faire après que la voiture a été coupée pendant plusieurs heures, comme la tuyauterie d'échappement peut rester chaud pendant un certain temps. En outre, la chaleur provoque le métal à l'expansion, ce qui rend plus difficile à enlever.

Une fois que vous avez supprimé le convertisseur, le catalyseur va ressembler à un nid d'abeilles à l'intérieur. Il est solide et difficile à enlever, mais en utilisant un pied de biche comme un burin et un marteau, vous pouvez le casser dehors. Il peut être un processus lent va de supprimer tout cela, mais le processus peut être assistée en utilisant une perceuse avec un long peu pour commencer l'affaiblissement de la structure en nid d'abeille, qui est très robuste.

Une fois que tout le catalyseur est retiré, remplacer le convertisseur coquille vide et votre voiture est bon d'aller. Il existe, cependant, des problèmes avec le faire. Retrait du catalyseur non seulement rend votre voiture illégale pour l'utilisation de la rue, mais la coquille vide du convertisseur est une bonne affaire plus large que le reste du système d'échappement. Cela provoque des problèmes avec les changements de pression et de la vitesse d'incohérence qui peut effectivement avoir un impact négatif sur les performances de votre voiture plutôt que de l'améliorer.

Tubes d'essai

Si vous êtes prêt à dépenser de l'argent, un moyen de main-d'œuvre moins pour éliminer le catalyseur de votre voiture est tout simplement d'acheter un tuyau d'essai d'un de la multitude d'entreprises après-marché échappement. Un tuyau d'essai est une longueur de vide échappement tuyauterie égale à la longueur d'un convertisseur catalytique. Il suffit de déverrouiller votre convertisseur et le boulon dans votre tuyau de test. Aucune traitant d'avoir à traiter avec burinage loin au catalyseur ou de traiter avec le désordre.

La meilleure partie d'un tuyau de test est que vous pouvez garder votre convertisseur intact. Cela vous permet d'exécuter avec le tuyau de test sur la piste pendant les week-ends, mais remplacez votre convertisseur et être street legal, si vous désirez conduire votre voiture aussi et du travail aussi bien. Parce que le tuyau de test sera également correspondre au diamètre de votre échappement, il n'y a aucune inquiétude à propos de fluctuation de la pression ou de la vitesse dans vos gaz d'échappement.